чото накосячил ты, половины фоток не видно последних. антенна нормально ловит без массы кузовной?
чото накосячил ты, половины фоток не видно последних. антенна нормально ловит без массы кузовной?
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Последний раз редактировалось andru300zx; 27.08.2015 в 13:18.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
image.jpg
- - - Updated - - -
image.jpg
- - - Updated - - -
image.jpg
- - - Updated - - -
Разобрал сгоревший гидрач, обойма и колесо один в один ниссан,скай 2,5, только толще по высоте.
Вероятно где то стоят и такие как у нас.
Задумался о необходимости лить только на мапаровскую жижу, что то, на зазвод похоже.
- - - Updated - - -
Антена для рации.
Не понял, про "кузовную массу".
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
я мопаровскую жыжу для гидрача в экзисте покупал.
ну не знаю как 144, а для 27 антенн важна очень хорошая масса кузова, вернее даже кузов как бы является частью антенны, по этому установка на рэнг проблематична и в этот лючек если поставить вообще не связь а порно будет вот и спрашиваю как 144 при такой установке работает, километров 40-60 бьет, или чиста в колонне в соседних машинах как с потаскушкой разговаривать?
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Про антену, это алюминиевая пластина на болтах к кузову, выпеленная по размерам заглушки.
Vit888 настраивал, бьет норм, максим расстояние не замерял, субъективно далеко.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
image.jpg поставил калитку , бу. Спасибо форуму, куплена сдесь. Состояние отличное, встала нормально. Обнаружен небольшой косяк производителя( вроде где-то у нас делали копию фирменного)---- шпильки вварены не те, ниссновские( они на 1мм меньше в диаметра наших,а шаг такой же) , пока закрепил запаску ниссановскими гайками ,но надо переделать чтоб было все в едином размере.
Последний раз редактировалось andru300zx; 09.10.2015 в 03:13.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
Треснули родные стекла на фарах, у офиц. 13000руб, офигеть, ну их. Поставил от уаз- ваз- и тд стекла, цена аж целых 29 руб штука, думал будут светить хуже из за другой сферичности стекла, но нет так же ( не очень). Заказал депо,( хрусталь,прозразное стекло, лампа наоборот, вроде пластик с габаритами,) 1200. Оказалось стекло и без габатитов. Пока на ставил, думаю что с ней сделать, может линзу воткнуть.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
надо было не стекло ставить от жиги а целиком стекло с отражателем, тогда бы светило нормально...
вот у нас чуваки какой-то "хрусталь" продают http://krsk.24au.ru/1296198/ , тоже думал прикупить и би-галоген линзы туда вкорячить, но все лёнь...
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Знаю я эту ветку, мы там с Лехой Кринцем обсуждали различные варианты линз в Рэнга. Сошлись на том что хорошие фирменные линзы не поставишь... В итоге я поставил ксеноновые хеловские линзы ближнего света в бампер и штатные фары мне теперь в принципе не нужны
20150828_125751.jpg
Wrangler Unlimited JK 2.8CRD 2008 г.в. Слегка подготовлен. .
8-916-916-9127
У официалов лед лампы Н-4, есть,прямо в штатные, говорят что лучше светят,может кто прбывал?
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
я линзы смотрел где-то на дроме по моему ветка была во владике товарищь из битых фар европейских из вытаскивает, у него там они всевозможных размеров и производителей есть и хелла и бош и койо, завтра на работе найду кину ссылку.
- - - Updated - - -
от такие линзы я планировал попробовать корячить:
http://www.farpost.ru/vladivostok/au...-34494152.html
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Моя конструкция порогов понравилась соседу по эленгу . теперь ездит коротыш с аналогичными порогами. опыт эксплуатации показал что инженеров (даже электриков) в ссср учили не плохо. хай джеком поднимаю. удобная широкая ступенька . такой конструкции раньше ни у кого не видел.
- - - Updated - - -
.IMG_0566.jpg
- - - Updated - - -
IMG_0566.jpgIMG_0572.jpg, ну это для тех кто считает что хай джек не нуженIMG_0598.jpgIMG_0598.jpg,IMG_0594.jpg
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)