Дык она не скидывается....тремя способами пробовал...сразу снова вылетает. То есть я понимаю, что маслонасос завис в режиме высокой производительности, и на холостых датчик сразу пишет ошибку
Дык она не скидывается....тремя способами пробовал...сразу снова вылетает. То есть я понимаю, что маслонасос завис в режиме высокой производительности, и на холостых датчик сразу пишет ошибку
Последний раз редактировалось Олле; 24.05.2016 в 10:05.
Ford Bronco 2.7 Badlands
Нет, что то тут не так.
P06DD - это зависание соленоида в режиме низкого давления, когда он включен.
Стертая ошибка не должна устанавливаться сразу при пуске двигателя, на прогретом моторе его нужно раскрутить до 3500 об/мин и если в течение 5 секуд клапан не переключится, только тогда поднимается эта ошибка.
Еще тут нужна полноценная диагностика, не тюнинговыми коробочками, а дилерским сканером, чтобы посмотреть историю ошибок. Если лезет P06DD и никогда не было ошибок датчика P0520, P0521, P0522, P0523, P1524, то меняют маслонасос, если в кеше была хоть какая то из ошибок датчика, то разбираются сначала с ними.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
elm327 подключаю. ошибки считываю Торком. чистить пробовал скидыванием клемы акума, торком и aev procal
за все время всго раз была ошибка маф сенсора и то сама пропала...и все....ну я не считаю ошибок бензонасоса изза срабатывания иммобилайзера.
Последний раз редактировалось Олле; 24.05.2016 в 13:34.
Ford Bronco 2.7 Badlands
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Если коротко: заменил маслонасос....в сетке маслоприемника болтался пластиковый обломок бежевого цвета....то ли кусок датчика, то ли еще чего-то. Из-за этой хрени пришлось менять еще и заднюю крышку коленвала (там гайки прикипели и их сорвало при снятии поддона. Стало быть и коробку скидывать пришлось))) 20 рублей работа плюс 15 за насос (с насосом тоже был косяк, но его поменяли, слава небесам)
двое суток в разных режимах ездил - ошибок нет.
Последний раз редактировалось Олле; 08.06.2016 в 18:35.
Ford Bronco 2.7 Badlands
Jeep Wrangler Rubicat 5D 2012 3,6 , auto, lift AEV 4,5 RS 37/13,5/R20
Cooper STT PRO , 35/14.5/R15 Bogger . трубы и уши на передней мост synergy, Полуоси пред RCV , зад Alloy. Gear 4.88 ,блокировки OX, SSBC Brake и т.д. (6.4 HEMI...soon)
Всем привет.
Словил в понедельник P06DD, когда машина в течение нескольких секунд ехала в режиме постоянного (плавного) разгона. Обороты в какой-то момент точно были выше 3500.
В тот же день -- так совпало -- ребята ковырялись с салонной электрикой, скидывали клемму с АКБ, отчего ошибка пропала и не появлялась.
А сегодня она появилась буквально сразу после спокойного трогания с места, когда обороты не превышали 1500, а машина ехала 10-15 км/ч.
Сначала поменять датчик давления масла ?
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Масляный насос уже можно заказывать Ну а для успокоения сначала поменять датчик.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Да, насос, датчик тоже, все у всех по одной практически схеме. Я бы когда менял насос снял бы крышки для осмотра цепи и наверное головы скинул посмотрел на состояние гильз. Все снимать поддон, все равно снимать впуск и крышки, попадете на прокладки головки. Но решать вам.
Также до кучи можно махнуть резиночки на маслоохладителе (или полностью маслоохладитель), почистить дроссель, сполоснуть радиаторы, заменить ролики с ремнем (по состоянию) проверить люфт в помпе и насосе гура ну и свечки я бы тоже заменил один хер полдвижка перетряхивать. Про цепь уже сказали добавлю лишь что есть ремкомплект цепей грм со всем необходимым - натяжители, успокоители, сальники, прокладки и т.д.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
да ладно пугать. у меня датчик навернулся тыщ 40 назад, поменял и продолжаю ездить. иногда баанан это просто банан
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Свечи менял на 47 тыках, сейчас 73.
Начну с датчика, значится.
Спасибо
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
А у меня и после замены датчика P06DD проскакивала.
Помогла просто замена масла.
Пока P0520 хоть раз не вылезет, датчик я бы не менял.
А если надумаешь датчик менять, то узнай заранее, есть ли в наличии маслоохладитель в сборе. А то мало ли пластмассочка при выворачивании лопнет, как у меня было.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Чек вчера скинули, сегодня выпал опять.
На разгонах машина иногда тупит, будто провал газа такой.
На ХХ работает ровно.
Здесь очень не хватает партнамберов, сейчас буду выписывать и согласовывать комплектность
Всем огромное спасибо за отклик!
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Дык а что конкретно нужно?
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)