неа, пока не до этого, с работы поздно прихожу
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Последний раз редактировалось Denis; 18.11.2014 в 11:40.
Запчасти из Америки в наличии и под заказ www.JeepCustom.ru
americanparts@yandex.ru
89o3-256-01-02 ---- запчасти и сервис
Wrangler 2011 JKU + 4 suspension lift http://www.drive2.ru/r/jeep/945551/
Chevrolet Corvette 92 5.7
Lincoln Town Car 97 4.6
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
я видел фото , тоже подумал что пытались изменить вектор ,только вопрос возник зачем ? , по фото ничего кретичного не было...
теперь стало яснее.
- - - Updated - - -
вот сейчас глянул фото ещё раз, вы за что цепанули ? мочему так высоко? не ужели нельзя было пониже зачепится, тогда и блока не нужно...
TJ 4.0
Время идет. Меняются машины, растут колеса. Люди продаеют ренги, уходят, приходят новые люди, строят еще больше ренгов. Растут дети. Одно, бля, неизменно - ромкин БФГудрич АТ =))))
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
разложу картину: 1. колесо повернуто до упора в лево, при этом крен как раз на левое разбортировавшееся колесо. Диск при этом боком смотрит в бетонную херь, которую подкапать не удалось. прямо смотрит в так же закопанный брус(с виду 10*10). че оно все там делало я не знаю.
2. прямо лебедиться не вариант: во-первых там не было не только деревьев но и машин или желающих подъехать. Женьку на 37х идея не впечатлила. направо лебедиться было не вариант, тк колеса жестко заблокированы в яме в левую сторону. в направлении "прямо-правее" протащил Женьку метра 1,5 в свою сторону.
слева стоит идеальное огромное дерево. залебедившись об него снизу при натяге начинали идти на бок. залебедившись(как я люблю) в 3х метрах от земли выяснилось что это отличное дерево в два обхвата сухое на столько, что с удовольствием готово упасть на нас, тк тачка сидит крепче, чем оно. либо опять же на бок. и не понятно что произойдет первым. понял что основная задача поднять колесо хоть как-то при этом не идя в кувырок. нужно было изменить вектор, как предпоследний шанс. пришла в голову мысль с блоком. трос опять на пару метров наверх(уже ниже чем в прошлый раз), дерево все равно заставило очкануть но уже не так явно как первый раз и неспеша морду все же подняли наверх.
ну и третий вариант, на котором настаивал Леха, это вытащить назад. но сзади была лужа, а за ней неглубокие колеи с водичкой. вариант там поднимать машину на джеке меня не впечатлил.
хотя потом уже выяснилось что у Александра(если не путаю, джек 5 д на правильной резине) есть площадка под джек, и может можно было бы... но вобщем идея вытащить морду на сухое место понравилась больше.
вобще очередной раз убеждаюсь что блок это отличная вещь. и на бамперах должны быть проушины.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
как показала практика, и 35 гудрич АТ почти всегда едет, если правильно ехать
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)