Дима , о какой бабе ты тут речь ведешь?!
Я тебе сказал ник человека с нашего форума - хочешь вопрос для себя прояснить более углубленно -пообщайся! (тем более ,что он Питерец)
Вопрос же по оригинальным з/ч тоже интересен к обсуждению ,ибо зачем переплачивать за коробочку с логотипом Мопар ,когда можно взять то же самое ,но дешевле?
Коллективный разум на то и дан ,чтобы выяснить истину!
А ,если я ошибаюсь -так мне не страшно признать свое заблуждение ,ибо ИСТИНА для меня дороже!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Спасибо, очень наглядно. Такие темы нужно в одну прикрепленную тему объединять.
JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic
брал у дилера в сша или на квадратеке ?
- - - Updated - - -
привез клиентам ступки дилерские (сша)
АД номер - внутри тимкен
- - - Updated - - -
нет я не хочу сказать что твою оригинальную ступку подменили и пока машина шла в Россию корейская ОПГ
она ставилась на конвейере, но дилер в сша продает другие
как и на не оригиналах последнее время наблюдаю нововведение дублируют оригинальный номер, на деле все тот же референс номер нарезаный лазером, а многие на это ведутся, но вот же Выгравированный оригинальный номер
делают машины на 2 года, вот и подумали где можно сЫкономить, и главное хватило на 2 года
поэтому я не удивлен под капотом всем релюхам маде ин чина и Х пойми пластиковому стартеру маде хз что....
ну даже если сломается, поменяют по гарантии не угорят, так как себестоимость копеешная
а далее
после 2х лет что ? у владельца появляется право выбора и что ты будешь брать за свои денюшки,
или краун китайский на квадратеке с референсом по номеру ака оригинал
или у дилера по дороже ступка, а внутри тимкен(сша) или зная номер тимкен - тимкен ступку
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Ребят,а что вам даёт эта надпись:Мопар -Тимкен -10 Year Warranty Guaranteed ?У нас на детали подвески дают 6 мес. гарантии,хотя по закону 2 года, и это при условии,что будешь менять в сертифицированном сервисе,у которого есть договорённость с продавцом деталей и при условии родных колёс и всего остального.У Ниссан ступицы тоже Тимкен ( оригинал), одна прошла 90 тыс., другая 40 и что? В наше трудное время это лотерея. Та же фигня и с оригинальным демпфером, у одних он умерает сразу, а у меня 55 тыс. и полёт нормальный( хотя в багажнике лежит Фокс, повёлся на рекламу, может скоро и поставлю, хочется чтоб расход горючки хоть немного упал).
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
285/75 R18 Radar Renegade R/T+
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Уже не от одного человека профессионально занимающегося как продажей, так и ремонтом авто слышу тему про "2-х летние авто" , чтобы именно этот срок отходила та или иная з/ч , а потом -хоть вся машина рассыпься
JK -в этом смысле для меня был ,наверное ,единственным авто где все по-другому и где есть НЕВЕРОЯТНЫЙ запас прочности по з/ч + возможность этот НЕВЕРОЯТНЫЙ запас прочности установить на свой авто!
К таким узлам ,спустя уже 5 лет эксплуатации моего первого JK-я могу отнести обслуживаемые шаровые от Синерджи -100% работают до сих пор(и по грязям ,и по весям)
Щас тестируются :обслуживаемая межколеная и рулевая тяга от СИнерджи (рекомендую покупать заранее запасные пыльники что к межколесной ,что к рулевой!)
RCV привода и многое другое
Дима ,ты лучше расскажи по-подробнее про конструктивное отличие помп ГУРа на дизель/бензин 3.8 и бенз 3.6 -многим будет интересно ! (раз такой базар пошел )
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
А что тут говорить они абсолютно разные, у дизеля и 3,8 одинаковые у пентастара совсем другой насос штатно каяба установлен
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Я новый поковырял там металл
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Вот Тимкен для YJ оказались фуфлом. А вообще я не видел ни один Тимкен не конический. Т.е. я уверен с бОльшей вероятностью, что они сейчас закупают эти ступицы в одном месте и лепят свои шильдики.
Последний раз брал SKF, на самой ступице литые буквы FAG.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Дима , не переживай !
Походу яйца все с одного курятника
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эд ты это к чему? про запас купил себе оригинал?
Т.е. даже в коробке тимкен приехал Iljin?
Последний раз редактировалось Roobicon; 11.11.2014 в 21:30.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Так что делаем вывод один нужно заказывать ступицу IJ123062 и будет счастья))) и не париться на поиски альтернативы)))
В общем скажу так у меня ступицы в оригинале отходили 94т.км, при условии что машина стоковая.
Могу сказать одно если JK не мешать ездить в его первоначальном творении то хватит всего и на долго, но это не в нашем случае))))
А наш случай: Назвался груздем, полезай в кузов
JK'11 3.8AT Rubic, 3" custom lift (бюджетная версия), 35" тапки STT - объезжаю лужи на асфальте
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)