Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Избавляемся от иммобилайзера на TJ

  1. #1
    Пользователь Аватар для redarmyfraction
    Регистрация
    08.01.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    61

    По умолчанию Избавляемся от иммобилайзера на TJ

    Исходные данные:
    Jeep Wrangler TJ 1997 Sport, 2.5 заменен на 4.0, ручка.
    VIN 1J4FYN9P5VP506724
    В наследство от продавца достались мне брелки иммобилайзера в омерзительном состоянии immo.jpg. Недавнее как пару дней назад оба брелка приказали долго жить, причем синхронно. Просто перестали реагировать на нажимание кнопок вообще. Замена батареек ни к чему хорошему не привела. Машина соответственно превратилась в тыкву. Местный дилер Джипа (сиречь ФОрис) сначала порадовал ценой в 25к за комплект новых брелков, затем огорчил тем, что для машины 97 года все девайсы давно сняты с производства.
    Гугл по иностранным форумам принес кучу концептуально противоположной информации. Услышанные варианты:
    - снять машину с сигналки и иммобилайзера, вытащить модуль иммобилайзера и ездить спокойно
    - покупать новый блок PCM без иммобилайзера и вставлять его
    - покупать новый блок PCM, SKIM, ключи/брелки и ехать на поклон к местному дилеру на перепрограммирование

    Товарищи, кто как решал подобную проблему? И к кому обращаться в Питере стоит лучше за экспериментами? Заранее спасибо
    TJ 1997 2,5 MT Stock 31'
    Under repair

  2. #2
    Местный Аватар для rr75
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    200

    По умолчанию

    - снять машину с сигналки и иммобилайзера, вытащить модуль иммобилайзера и ездить спокойно

    Это хороший вариант. Если сможешь снять с охраны штатным брелком, отключаешь модуль сигнализации и автомобиль больше не будет вставать на охрану. Даже после отключения АКБ.
    Если не получится, можно попробовать отвезти PCM в контору, занимающуюся ремонтом блоков. Они должны помочь.
    Можно купить б/у блок без сигналки.
    Блок сигнализации выглядит примерно вот так.
    Rockwell.jpg

  3. #3
    Местный Аватар для Jeepshade
    Регистрация
    11.11.2012
    Адрес
    Подольский Джиповод
    Сообщений
    1,061

    По умолчанию

    Вообще то эти брелки прописываются на ура!!!
    Покупаешь Б/У брелок,два или три)))
    В Питере не знаю,в Москве прописывал в Территории Джип!!!
    Тогда обошлось мне в районе трех рублей!!! На конфе АВТО.РУ сказали что дорого,есть и дешевле без борыжеских сборов))))

    Jeep-Wrangler TJ98 SAHARA 4литра АКПП


  4. #4
    Пользователь Аватар для redarmyfraction
    Регистрация
    08.01.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Ну на текущий момент потащил ремонтировать брелок в свой "любимый" сервис на Матросова. Если пофиксят - буду пригонять к ним машину и пытаться выдрать СКИМ. Если не выйдет брелок сделать - тогда все будет чувствую наааамного веселее
    TJ 1997 2,5 MT Stock 31'
    Under repair

  5. #5
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,225

    По умолчанию

    У меня было также автоэлектрик все снял и более не парюсь

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. контрольная лампа иммобилайзера
    от redhair в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.11.2012, 21:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •