Необходимо установить 6.1 srt на короткий Jk rubikon 3.6

[XuliElf]

Пожалуйста дельные предложения.
Спасибо.

[TAKEZO]

)) Ну так в двух словах и не расскажешь.. Обратись в клуб к Володе, он этот вопрос изучил предметно, а тут на форуме на эти темы советы не стоит спрашивать, спрашивать надо у америкосов, на их форумах..

[Totachulpy]

Пожалуйста дельные предложения.
Спасибо.

геморрой это по сращиванию. готовых комплектов решения нет. 6.4 или 5.7 VTT пожалуйста.

[JohnJohnson]

геморрой это по сращиванию. готовых комплектов решения нет. 6.4 или 5.7 VTT пожалуйста.

Почемуито нет? все есть :-)
Правда 6.1 не самый рациональный свап
Если только не достался нахаляву :-)

[XuliElf]

Ок, пошел в штаты форумить.

[Totachulpy]

Почемуито нет? все есть :-)
Правда 6.1 не самый рациональный свап
Если только не достался нахаляву :-)

Если не сложно покажи пожалуйста. Недавно столкнулся с этим и не нашел китов по установки.

[Владимир]

А че есть мотор сдесь? На твою готовые решения от AEV 6.4 или 5.7 VVT

[JohnJohnson]

Если не сложно покажи пожалуйста. Недавно столкнулся с этим и не нашел китов по установки.

Наслаждайся
http://www.dakota-customs.com/default.aspx
Челам пофиг какой кит делать, любые капризы за ваши деньги :-)
Кстати 6.1 и 5.7 один и тот же блок да и 6.4 должен быть тоже
Посему киты идентичны
Различие в мозгах и объеме

- - - Updated - - -

Когда то контора называла себя
Burnsvilleoffroad.com

[Totachulpy]

Наслаждайся
http://www.dakota-customs.com/default.aspx
Челам пофиг какой кит делать, любые капризы за ваши деньги :-)
Кстати 6.1 и 5.7 один и тот же блок да и 6.4 должен быть тоже
Посему киты идентичны
Различие в мозгах и объеме

- - - Updated - - -

Когда то контора называла себя
Burnsvilleoffroad.com

внесу немного скепсиса в твои стройные рассуждения.
дакота кастомс, так же как и брезёр (которые к слову и дизеля и LS свапают), как и многое другие кастомс конторы, используют при свапе HEMI двигателей AEV кит для конверсии .
AEV же выпускает свой кит для следующих комбинаций
2007-1010- 5,7/5,7 VVT/ 6,1 / 6,4
2011 - 5,7 VVT/ 6,1 / 6,4
2012 - 5,7 VVT/ 6,4
вот вам и одинаковые блоки.
в противном случае, ты рискуешь получить письмо следующего содержания
Hello,
Thank you for contacting AEV. Unfortunately we don't offer a kit for that engine. you will need either a 6.1 Hemi, 5.7VVT Hemi or a 6.4VVT Hemi. We don't have a calibration for a 5.7 non VVT engine in a 2011 JK. Please feel free to contact me with any further questions.

Best regards,
Eric Matney
Tech Support/Inside Sales
American Expedition Vehicles
1164 Ladd Road
Commerce Township, MI 48390
Phone: 248-926-0256 x221 | Fax: 248-387-4100
мыло убрал +)) чтоб спам бот не пихал туда письма


нужно говорить откуда у меня такое письмо?

[дядя леша]

Пожалуйста дельные предложения.
Спасибо.

Так теперь 3,6 мотор в продаже? Если ,что я первый.

[samoroshka]

нда, ценниги на установку впечатляют ...

[J-K]

6.1 hemi встанет без проблем! Точно так же как и 5.7 и 6.4! У AEV нет программы просто под 6.1 , они считают установку 6.1 на 2012+ Не целесообразной! На 2012 jk они ставят только новые моторы с VVT и отключаемыми цилиндрами( MDS) . При установке нужно будет залить прогу от простого 6.1 +- может что то добавить через Diablo.
Если нужно дам телефон человека который поможет настроить мозги!

[JohnJohnson]

внесу немного скепсиса в твои стройные рассуждения.
дакота кастомс, так же как и брезёр (которые к слову и дизеля и LS свапают), как и многое другие кастомс конторы, используют при свапе HEMI двигателей AEV кит для конверсии .
AEV же выпускает свой кит для следующих комбинаций
2007-1010- 5,7/5,7 VVT/ 6,1 / 6,4
2011 - 5,7 VVT/ 6,1 / 6,4
2012 - 5,7 VVT/ 6,4
вот вам и одинаковые блоки.
в противном случае, ты рискуешь получить письмо следующего содержания
Hello,
Thank you for contacting AEV. Unfortunately we don't offer a kit for that engine. you will need either a 6.1 Hemi, 5.7VVT Hemi or a 6.4VVT Hemi. We don't have a calibration for a 5.7 non VVT engine in a 2011 JK. Please feel free to contact me with any further questions.

Best regards,
Eric Matney
Tech Support/Inside Sales
American Expedition Vehicles
1164 Ladd Road
Commerce Township, MI 48390
Phone: 248-926-0256 x221 | Fax: 248-387-4100
мыло убрал +)) чтоб спам бот не пихал туда письма


нужно говорить откуда у меня такое письмо?

возможно у них политика и поменялась, когда я к ним обращался пару лет назад они были сговорчивее, правда
тогда еще не было JK 2012 но мне от них надо было чиста перешить мозги под мою машину, в итоге не пришлось...
кстати, контор, которые занимаются подобным делом полно, эти просто в памяти остались из за красивых картинок на своем сайте видимо
но я лично разницы не вижу куда ставить мотор в 2007 в 2012 в TJ или YJ, или в старую волгу 6.1 6.4 5.7 было бы что ставить разница лишь в объеме работы с проводкой
ибо механика везде одинаковая.
я вообще не фонат готовых аев комплектов и всяких свап комплектов.. т.к. стоят они необоснованно дорого...