Нехилая коррозия

[JouriM]

У меня не окрашенный металл под тряпкой

Ну знач чего-то наоптимизировали в рестайлах для удешевления.
У меня все выглядят как на фотках.
Не снимал только пассажирскую переднюю тряпку, но сомневаюсь что там будет другое.

[masterboy]

Вода попадает зимой в виде наноса снега с обуви, тает и от вибрации затекает под ковролин где и происходит корозия. У меня двух годовалая машина, каждую зиму водительский ковролин мокрый насквозь. В основном вода проникает через вырез в защитном резиновом коврике для педали газа. Возможно если его заменить на полноценный "ковш" то сырости не будет. Наличие воды не зависит от установленных пластиковых накладок, так как пасажирский ковролин абсолютно сухой. Возможно если постоянно купать джека выше уровня порога, то течь будет иметь место, но пока реально вся вода от талого снега.

[sklif]

я на лето вообще тряпочные ковры выкидываю из машины, сборище грязи, пыли и воды особенно если без верха ездить а зимой думается мне если у меня под ковром вода вдруг окажется то будет она там до весны льдом ))

[Shelbuh]

Ездить с памперсами надо. за осень- зиму - максимально 3-5 комплектов уйдет.

[Iskander]

По части коврика водителя, это верно. Я пару лет назад и водительский (под педалью газа) и пассажирский надставил полосой 2мм резины (с края приклеил супер клеем). Влаги поубавилось (а под пассажирским вообще все сухо), но за зиму все равно под водительским ковриком немного образуется. Не могу только понять от куда. Видимо действительно с порога. Я тупо под сам резиновый коврик стелю синтетическую тряпку с повышенной способностью впитывать влагу и это работает, она вытягивает воду из ковролина. А весной полезно все раскрыть, снять резиновые коврики и под солнцем все просушить и проветрить. Короче, контролировать это надо постоянно.