Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Статья об уменьшении расхода топлива - что думаете?

  1. #1
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию Статья об уменьшении расхода топлива - что думаете?

    http://avto.as007.ru/econom.html

    - - - Updated - - -

    О расходе топлива танками во время второй мировой войны

    Танк Тигр имел невероятно огромный расход остродефицитного для Германии бензина. Полной заправки баков (540 литров) прожорливому 600-700-сильному двигателю Майбах хватало лишь на 80-100 километров. Даже в немецкой памятке по эксплуатации Тигра издания 1943 года (см. рисунок ниже) наглядно было показано, что по автостраде Тигр сможет проехать 140 километров от Берлина до Магдебурга, а вне дороги заправки хватит лишь от Бранденбурга до Магдебурга (85 км.). Это создавало большие трудности в снабжении Тигров топливом, тем более, что как ни странно, но сухопутные войска не располагали бензозаправщиками и автоцистернами. Топливо перевозилось в грузовых автомобилях, как правило в 20-литровых канистрах. Поэтому заправлять машины приходилось вручную из канистр. А одному Тигру требовалось 27 канистр.


    Для сравнения — танк Т-34 имел емкость баков всего 480 литров, которых хватало на 455 километров. Дизельный двигатель был куда менее прожорлив, да и проблем с соляркой у Красной Армии не было.

    К тому же синтетический бензин плохо переносил морозы и при низких температурах мотор Тигра не рекомендовалось глушить, чтобы не потерять возможность завести его вновь. Это также вело к огромному перерасходу бензина и преждевременному износу двигателя. Я уже не говорю о том, что бензин куда более пожароопасен, нежели дизельное топливо.

    От автора. Нет, конечно, для Тигров бензина не жалели. Но так или иначе, Тигры обжирали на бензин другую боевую технику или машины снабжения, делая тем самым топливную проблему еще более острой. Генерал Г.Фриснер в своих мемуарах с горечью писал: «Как часто наступления заканчивались не тогда, когда достигались цели или войска выдыхались, а когда кончался бензин».
    JK 3,8 2d 2007.

  2. #2
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,920

    По умолчанию

    в целом тема похожа на вот это http://www.ebay.com/itm/Throttle-Bod...516d65&vxp=mtr
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  3. #3
    Местный Аватар для Owidij
    Регистрация
    17.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    326

    По умолчанию

    Одна фраза "Полное сгорание увеличивает компрессию..." чего стоит!

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    в целом тема похожа на вот это http://www.ebay.com/itm/Throttle-Bod...516d65&vxp=mtr
    Америкосы на своем форуме это обзывают "Wasted money"
    JK Sport 3.8 Sprintex '08, NV247
    WK2 3.6 Limited '12 - сток... Продан.
    Dodge Durango 4.7 SLT + '2001

  4. #4
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    в целом тема похожа на вот это http://www.ebay.com/itm/Throttle-Bod...516d65&vxp=mtr
    А как? Работает?
    JK 3,8 2d 2007.

  5. #5
    Местный Аватар для ZhukoFF
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    894

    По умолчанию

    Мало того, я слышал там после нескольких сотен пробега необходима была полная переборка трансмиссии
    Wrangler Rubicon JK 3d 3.6 темно-зеленый - продал

  6. #6
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Хрень какая то. Каждый именитый производитель борется за снижение расхода. Тратят на разработки сотни миллионов. А тут кто то чего то "придумал", да еще говорит, что это очевидно.
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  7. #7
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    А у нас кто-то же полировал впуск, нет?
    JK 3,8 2d 2007.

  8. #8
    Местный Аватар для Owidij
    Регистрация
    17.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    326

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдди Посмотреть сообщение
    А у нас кто-то же полировал впуск, нет?
    Полировать можно, только не до блеска)
    JK Sport 3.8 Sprintex '08, NV247
    WK2 3.6 Limited '12 - сток... Продан.
    Dodge Durango 4.7 SLT + '2001

  9. #9
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    Как я... у кота?
    JK 3,8 2d 2007.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Расход топлива на JK 4D CRD
    от S75 в разделе JK
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2014, 13:47
  2. Расход топлива
    от masco в разделе YJ
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.08.2014, 09:25
  3. Повышение -мощности? Уменьшение расхода?
    от опричный в разделе Двигатель
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 28.03.2014, 09:06
  4. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 15.08.2013, 16:02
  5. Расход топлива TJ 2.4
    от Rijik в разделе TJ
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.03.2012, 11:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •