Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 30 из 30

Тема: датчик температуры

  1. #16

    По умолчанию

    Прошу название производителя датчика для публичного ознакомления. Предполагаю, врет датчик от Concord...

  2. #17
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Точно. У меня врал конкорд.
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    26.10.2014
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    У меня такая же фигня только с датчиком топлива. При пустом баке показывает первое большое деление. Вот ездишь и думаешь, когда заглохнешь
    Не ищи злого умысла там, где всё объяснимо глупостью

    JEEP Wrangler YJ 2.5 MT, 90' black, канадец, BFG 31x10.5R15, wheels American Racing

  4. #19
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Decepticon Посмотреть сообщение
    У меня такая же фигня только с датчиком топлива. При пустом баке показывает первое большое деление. Вот ездишь и думаешь, когда заглохнешь
    Не зря у тебя лежит(от старого хозяина) в багажнике прокладка сборки бензонасоса
    По теме: нормальный датчик от Mopar и температуру нормальную показывает
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  5. #20
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    26.10.2014
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Спасибо. Обязательно приму к сведению. Люблю, когда всё правильно

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Vorpal Посмотреть сообщение
    Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал
    Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?
    Не ищи злого умысла там, где всё объяснимо глупостью

    JEEP Wrangler YJ 2.5 MT, 90' black, канадец, BFG 31x10.5R15, wheels American Racing

  7. #22
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Decepticon Посмотреть сообщение


    Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?
    Если жестко по бездору не гонять то жиговские и волговские ходят
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  8. #23
    Местный Аватар для Андрей_50
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vorpal Посмотреть сообщение
    Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал
    Согласен! Только иногда сроки поставки оригинала, иногда повергает в шок! А кататься то сразу хочеться!
    Кстати, датчик был Eps. Благо его менять - дело пары минут.
    С сальниками бы я конечно, так не рискнул - только оригинал.
    YJ 2.5 МКПП 1987 г.в.

  9. #24
    Местный Аватар для samoroshka
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Мсk, деревня Зюзино, на Болоте
    Сообщений
    561

    По умолчанию

    поспорил бы с утверждением что " датчики и сальники только оригинал" специализированные фирмы выпускают вполне достойные аналоги , а порой и даже лучше чем пресловутый "оригинал" ! вот , к примеру , витя рейн делают, к примеру опять же, отличные прокладки ГБЦ, и вообще наборы прокладок для многих ДВС. да примеров миллион . вот нафига мне покупать колодки оригинальные когда есть производитель райсбестос ? да примеров много ! Многое зависит от знаний и опыта и конечно бюджета )
    JeepCherokee XJ Limited, 4L, AW4, 231, +3, 99% аутентичный)

  10. #25
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Оригинальные прокладки Mopar по факту Victor Reinz и есть. Насчет датчиков не знаю, ничего не видел из неоригинала хорошего, а что пакует Мопар, не выяснил.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  11. #26
    Местный
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
    поспорил бы с утверждением что " датчики и сальники только оригинал" специализированные фирмы выпускают вполне достойные аналоги , а порой и даже лучше чем пресловутый "оригинал" ! вот , к примеру , витя рейн делают, к примеру опять же, отличные прокладки ГБЦ, и вообще наборы прокладок для многих ДВС. да примеров миллион . вот нафига мне покупать колодки оригинальные когда есть производитель райсбестос ? да примеров много ! Многое зависит от знаний и опыта и конечно бюджета )
    Витек Рейнц,по некоторым данным превращается в упаковщика(в частности по манжетам),т.к. изготовление РТИ относится к грязным производствам,гейропа невозмутимо переносит это в Азию и деловито клеит свои бренды.Личный опыт использования неоригинала: сальник хвостовика зад. моста D35 (Crown 83504946,Quadratec, 4.99$, пришел made in usa), уст-ка совместно с заменой масла (Mopar 80w90,GL-5,MS-9020,old MS-8987) 03 сент. 2013,с тех пор проверяю после каждой поездки специально(Вадос как то жаловался,что у него быстро потек), состояние - все отлично.По словам механика официалов, фирменный мопаровский сальник отличался от крауна цветом и слоем нанесенного герметика по внешней стороне(краун поставили без герметика).
    Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.

  12. #27
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Decepticon Посмотреть сообщение
    Спасибо. Обязательно приму к сведению. Люблю, когда всё правильно

    - - - Updated - - -


    Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?
    Говорил только про сальники и датчики. Остальное - по ситуации =))

    Да, Егор, ты прав, Витек рейнц исключение. Да и крауновские сальники мостов бывают вменяемые. Есть еще такой, не помню чей, который целиком в металлическом корпусе - очень долго ходил.

    Но вот те сальники, которые внутри, например, коленвала, коробки, раздатки, которые гиморно менять - я бы не стал рисковать.
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

  13. #28
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    На тему сальников ,,краун": раздатка NP 242 - новый и правильно установленный сальник хвостовика(хвостовик новый) переднего кардана потек сразу
    Вот и думаю: толи я дурак,толи сальник ,,нехороший"
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  14. #29
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    сальники лучше оригинал, имхо. вот сальник коленвала краун - это просто... ну я не знаю. лохотрон какой-то. и оскорбление.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  15. #30
    Местный
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    сальники лучше оригинал, имхо. вот сальник коленвала краун - это просто... ну я не знаю. лохотрон какой-то. и оскорбление.
    Получается,что Quadratec - настоящий пиндосский лохотрон (Crown - там,чуть ли ни единственный поставщик OEM для Jeep). Если,серьезно,то конечно,ответственные и труднодоступные манжеты - только оригинал,вот только что завернет Mopar или Chrysler( не тот ли Crown, Omix-Ada и проч.)?
    Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Датчик температуры
    от Адмирал в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.12.2016, 21:53
  2. датчик температуры на стрелку YJ
    от All right в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.06.2013, 10:17
  3. указатель температуры о\ж
    от vlad08 в разделе YJ
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.02.2013, 21:07
  4. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 20:52
  5. Колебания температуры.
    от Евгений в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 19.07.2010, 20:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •