Показано с 1 по 9 из 9

Тема: АКПП 30RH и A904 одно и тоже?

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию АКПП 30RH и A904 одно и тоже?

    взорвал мне моск мой друг-механик

    погуглил, оч похожи, з/ч "перекликаются"....
    ставилась даннаяя акпп на Mitsubishi Celeste и много куда ещё......

    вот так пироги, у каждой "американской" коробки ЕСТЬ японо-крейский аналог!

    - - - Updated - - -

    пЫсЫ онаже r909 если чего
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  2. #2
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Не, не одно и то же. Просто 30RH - одна из кучи модификаций A-904 (или TF6). В основном она ставилась на мощные заднеприводные тачилы в 60-70 годах, а усовершенствованную ее ставили на тиджи и ежики (по-моему). 30RH много где отличается от других A-904: колокол, понятно, специфический, под AMC-150, гидроблок другой формы (с дополнительными каналами), гидротрансформатор с электронной блокировкой (на старых она гидравлическая), тормозные ленты с другим креплением и другой ширины. Маслонасосов на эти коробки только четыре варианта идет

    Это я к чему все: если будешь заказывать запчасти, на них лучше смотреть вживую, и просить фотки у продавца.

    Верь мне: http://www.drive2.ru/l/3804512/
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    в том и беда, что ручками не пощупать, а по инф-ии в нете они все одинаковы млять!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  4. #4
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    в том и беда, что ручками не пощупать, а по инф-ии в нете они все одинаковы млять!
    У меня лежит разобранная как раз, могу сфотать, если что надо. Ну и вообще - спрашивай - скажу, что знаю
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    я после ДР клуба протерял 1 и 3 скорости
    задняя ок работает, а на 2й ездить тяжело

    мне машинку на ход надо поставить доездить пока грязь есть, а в конце месяца прийдут ништяки и она зависнет в гараже надолго.....
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  6. #6
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Ну причину я не продиагностирую тебе так, а вот в выборе запчастей конкретных помогу с удовольствием. Пиши, где сомнения есть - расскажу, что знаю.

    Если хочешь сначала затариться, а потом разобрать, то я бы купил тормозные ленты и полный ремкомплект (диски и все резинки). При разборе смотри внимательно маслонасос - в этом коробасе слишком много всего связано с давлением масла. Невключение передач очень на это похоже. Насос бы я вообще купил новый в сборе на всякий случай

    Не включаются-то как передачи? Всегда вторая включена получается?
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    угу, вперёд онли 2я...на холодную и 1я бывает.

    перебирать неохота, всёравно менять коробас на другой,вместе с двиглом
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  8. #8
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    угу, вперёд онли 2я...на холодную и 1я бывает.
    Пена есть?
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    пены нет, масло почернело
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 14.09.2015, 12:56
  2. замена 30RH на AW4...
    от Ворчун в разделе Трансмиссия
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 06.07.2015, 16:55
  3. Куплю АКПП 30RH (3-ступка, на 2,5 мотор)
    от Wolodya в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.05.2014, 10:01
  4. куплю бфг мт км1 33х12, 5, 15 одно
    от Knmmd в разделе Куплю/Продам Диски, Шины
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.10.2013, 09:43
  5. Куплю сиденье одно на YJ .
    от cherces в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.10.2012, 13:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •