то ли качество крестовин не то, то ли я дурак

[saa]

панара задняя стоит, просто в переваренных из-за лифта креплениях а зад действительно с ней подколбашивает...

[All right]

езжу без задней панары и переднего стаба неделю.
пока нравится!

[Grater]

Миша, а ты установил трэк-бар? И как? Я выеб..л через 200 метров. Зад колом стоит. С асфальта съезжать не желательно.

С чем это связано? ты его через шакл цеплял к раме/траверсе, варил на стоящей на колесах машине?

панара задняя стоит, просто в переваренных из-за лифта креплениях а зад действительно с ней подколбашивает...

Панар не то, я про продольный трек бар, чтоб мост вокруг своей оси не проворачивался.

[Ворчун]

панара задняя стоит, просто в переваренных из-за лифта креплениях а зад действительно с ней подколбашивает...

Сань, ты не брекеты ставил,а тупо удлиннил?

езжу без задней панары и переднего стаба неделю.
пока нравится!

ггг я без переднего стаба выдержать 1,5 километра....

ты попробуй на скорости на виадук где-нибудь залететь

[Grater]

ггг я без переднего стаба выдержать 1,5 километра....

TJ не YJ, у нас без стаба машин по ухабам едет не подпрыгивает, как со стабом, то и гляди с дороги улетит. А на поперечных преградах (рельсы например) в повороте жопу переставляет, а морда едет норм.

[Morituri]

Раз тема про крестовины, напишу сюда

Менял в выхи сцепление, подергал и все остальное.... В переднем мосту в длинной полуоси крестовина уже без иголок 0_о причем ничем особо себя не выдает.... естественно под срочную замену.
А я что-то и подзабыл что туда ставится.

Начал искать.

В описании кресты под ABS. Если у меня ABS нет, мне пойдут крестовины, подписанные как для моделей с ABS ?

И еще прикол.
Худшие(?) по качеству Part No: J8126638 в экзисте стоят 3 000 - 4 000 рублей
Улучшенной(?) серии Part No: 5-760x в экзисте 1600-1800 рублей 0_о


Если у меня никогда ABS небыло я себе 5-760х воткну ? Глупый вопрос, уже точно сталкивался, но забыл напрочь

Кто вообще в полуоси что ставит ? Может есть от БМВ Мерседосов, чтобы поставил и забыл ? )

- - - Updated - - -

Добавлю в свой пост ссылки на темы по крестовинам, что нашел, так, для порядка

http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ghlight=5-760x - немного про тюнинговые кресты

http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...9682#post49682
FAQ - по нему кресты идут 297 / 5-760, тоесть на ABS/без по барабану ?

http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ghlight=5-760x
А вот тут вродебы ответ на мой вопрос. ABS/без - очень важно, может не подойти одно к другому. Но елки палки, почему квадратек пишет что 5-760 отлично встанут ? )

Брррр ничерта не понимаю проблема на пустом месте (



ЗЫ Мост у меня дана 30 с штатными полуосями 2004 года производства, ABS нет!



А вот еще
http://www.wranglerforum.com/f210/wr...ers-55230.html
Wrangler (TJ)
1997-1998
Front DS @ Pinion & T-Case: 5-153x / 5-785x
Rear DS @ T-Case & Pinion: 5-153x / 5-785x
Axle U-Joint: 5-760x

1999-2002
Front DS @ Pinion: 5-153x / 5-785x
Front DS @ CV/T-Case: 5-433-1x
Rear DS @ T-Case & Pinion: 5-153x /5-785x
Axle U-Joint: 5-760x

2003-2004
Front DS @ Pinion: 5-153x / 5-785x
Front DS @ CV/T-Case: 5-433-1x
Rear DS @ T-Case & Pinion: 5-153x /5-785x
Axle U-Joint: 5-760x

2003-2004 Rubicon Models
Front DS @ Pinion: 5-212x / 5-793x
Front DS @ CV/T-Case: 5-213x / 5-790x
Rear DS @ T-Case & Pinion: 5-3147x / 5-795x
Axle U-Joint: 5-760x

2005-2006
Front DS @ Pinion: 5-153x / 5-785x
Front DS @ CV/T-Case: 5-433-1x
Rear DS @ T-Case & Pinion: 5-153x /5-785x
Axle U-Joint: 5-760x

2005-2006 Rubicon Models
Front DS @ Pinion: 5-212x / 5-793x
Front DS @ CV/T-Case: 5-213x / 5-790x
Rubicon w/ Rear DS #410AD @ T-Case: 5-3147x / 5-795x
Rubicon w/ Rear DS #410AD @ Pinion: 5-212x / 5-793x
LJ Rubicon w/ Rear DS #585AA @ T-Case & Pinion: 5-153x / 5-785x
Axle U-Joint: 5-760x

Везде 5-760х без привязки АБС\нет......
А я то езжу... .езжу на кресте без иголок.... надо заказывать..... только что ? ))))

[All right]

ибануца ты заморочился!))))
я приехал в клуб и говорю: Макс, креставинка поломалося.....
Макс сказал что-то типа "еп :%;?:%;, Рома!!!! что ж ты за №;":%;№*;?(*:%!!!!!!! на тебе-держи."
и через часок я уехал с новой крестовиной.
а всё что ты сверху описал-это я не знаю что такое

не, я как бы не настаиваю.... ))))))))))

[Morituri]

Более того, сейчас будет продолжение

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ront_parts.htm мост то тотже.... тоже изначально пишут разные номера для АБС/нет

(с) Крестовины полуосей J8126 637 (для машин без АБС), 4137 757 (для машин с АБС)

Забиваем в JeepShop оба номера и внизу видим заменитель
5-760х

Да как ? ))))) брррррр

Не, мне в клуб неудобно кататься. Я по пробкам уматываюсь стоять, а выходной тратит на замену крестовины, как-то напрягает )))

Кто бы сказал где истина :D

[Krinz]

Истина в том, что на всех тиджиках стоят крестовины как с абс (большие), причем не важно есть она сама или нет. А вот на ежиках крестовины разные с и без абс.

[Morituri]

Истина в том, что на всех тиджиках стоят крестовины как с абс (большие), причем не важно есть она сама или нет. А вот на ежиках крестовины разные с и без абс.

УРА
Спасибо!!!!!1111адин :D

[KAZ]

Подскажите на TJ с 4.0 кардан свой или от кого то подходит?

[Morituri]

Свой, длинна кардана зависит от типа КПП, двигателя итд итп.

[Vorpal]

Саня, дело стопудофф НЕ в крестовинах. Объясню. У меня (теперь у артема) на LJ стоял задний кардан стоковый, с лифтом 2,5, без затей. Да, на кардане были вибрации. Довольно серьезные местами. Но за 3 года я НИ ОДНОЙ крестовины не поменял. Вроде поменял Темыч уже, но факт в том, что они не умирали прямо катастрофически. Да никак не умирали....

В теории, хвостовик раздатки и хвостовик моста должны быть параллельны, но вроде кардан гука это требование обнуляет.... Может, попробовать все-таки опустить раздатку и вернуть немного обратно угол моста?

Впрочем, давно замечено, что как только сменил американские крестовины на местные, начинаешь попадать на замену по кругу как минимум ежегодно.