Уважаемые форумчане, подпираю себе сейчас Рэнг JK, есть 2 варианта
1. С бензиновым 3,8 АТ с пробегом 100 000 км
2. С дизельным 2,8 АТ c пробегом 168 000 км
какому варианту отдать предпочтение.
и какой бенз льют в 3,8 Аи92 или Аи95?
Спасибо.
Уважаемые форумчане, подпираю себе сейчас Рэнг JK, есть 2 варианта
1. С бензиновым 3,8 АТ с пробегом 100 000 км
2. С дизельным 2,8 АТ c пробегом 168 000 км
какому варианту отдать предпочтение.
и какой бенз льют в 3,8 Аи92 или Аи95?
Спасибо.
Я за бензин, хотя и он не без грешен.
Лей 2 и не переживай!
Последний раз редактировалось Michania; 03.10.2014 в 09:04.
неееееет, такие вопросы задавать здесь нельзя! ща перестрелка начнется!
Продал - JKU, 08, Sahara, 2.8 CRD, АКПП, черный, 285 75 r16 Goodyear Wrangler DuraTrac, 8x16 et-12 Pro Comp, Беркут R20, MegaJet 555, лифт 2": аморты OME Nitrocharger Sport, пружины Battlez. Шноркель.
H-D FatBoy(FLSTFI)'07
тему уже ни раз живали, Бензин - Дзель
поищи..
Тут на любителя, я лично на Дизель садится не хочу , и не буду.., на любой машине..
TJ 4.0
да уже понял, что с дизелем лучше не связываться...
- - - Updated - - -
да уже понял, что с дизелем лучше не связываться...
Продал - JKU, 08, Sahara, 2.8 CRD, АКПП, черный, 285 75 r16 Goodyear Wrangler DuraTrac, 8x16 et-12 Pro Comp, Беркут R20, MegaJet 555, лифт 2": аморты OME Nitrocharger Sport, пружины Battlez. Шноркель.
H-D FatBoy(FLSTFI)'07
А в чем "ужас" дизеля на Wrangler ? 7 лет езжу на дизельном Touareg 3.0 и без проблем. Хорошая и проверенная АЗС, ну и присадочки в межсезонье и в ЛЮТЫЕ морозы. (конечно может в чем не прав, так поправьте)
- - - Updated - - -
А в чем "ужас" дизеля на Wrangler ? 7 лет езжу на дизельном Touareg 3.0 и без проблем. Хорошая и проверенная АЗС, ну и присадочки в межсезонье и в ЛЮТЫЕ морозы. (конечно может в чем не прав, так поправьте)
Пока ещё Touareg 3.0TDI 2007. "Курю" форум, изучаю мат.часть, много думаю..
речь идет о покупке б/у дизеля, я сам ездил на Туареге с 2,5 дизеле, проехал 125000 км, без единой проблемы, он был у меня с нуля, заправлялся только на Лучке (ЛУКойл), присадки не лил, однажды в нижегородской губернии заводился при -38, без проблем, но кто знает, что было с б/у машиной...
бу дизель подшаманить не проблема.
там только форсы под замену и ГРМ обязательно. Стоимость замены - выторговать.
бензин действительно убить сложнее.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Я Турика тоже с нуля брал и тоже заправки только лукойл (присадки для перестраховки). Да любая б/у машина это лотерея! Я сам лёгкой панике, раньше машины с нуля брал, сейчас ситуация изменилась и тоже гляжу б/у и хочу именно длинного Вранглера. (да и турик не торопится продаться).
Пока ещё Touareg 3.0TDI 2007. "Курю" форум, изучаю мат.часть, много думаю..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)