Глупо устраивать соревнования выясняя какая машина круче, если 90% успеха зависит от мастерства пилота
Глупо устраивать соревнования выясняя какая машина круче, если 90% успеха зависит от мастерства пилота
Wrangler Rubicon JK 3d 3.6 темно-зеленый - продал
Стиг вас рассудит)))
St.jpg
Всем мир)))
Обязательно возьмите Джека с "самой лучшей подвеской в мире"...там все правильно и он вам покажет, где раки зимуют)))
Всем мир)))
Дед Женя, я вот пытаюсь в честном бою его раздобыть))) но не разу не побивавший в грязи рубик ( Тобыш девственник ) зачем он мне такой?
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
Андрей, суть басни в чем? Сколько раз я утверждал что рубик это маркетинговой ход и не более! А тут на форуме чуть ли не ВСЕ джекаводи утверждают что все что не рубик, все г-но! Берут Рубика, "доводят" типо до кондиции и думают что у них настоящий проходимец! сколько раз уже обсуждали, что путче и экономически целесообразнее? Зачем покупать рубик для города??? И нафига утверждать что все остальное говно?
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
Такой Джип есть в России всего один, но он в гоязи не заезжает!
- - - Updated - - -
Недооцениваете Вы недалёких пендосиков, они роют всюду, лишь бы обоготиться!
- - - Updated - - -
Допустим, что Вы написали самый умный, правильный и мудрый комментарий, тем самым поставили жирную точку над данной темой, но тогда получается, что Вася самый лучший Джипер России?!
Вы это признали, хоть и косвенно!
- - - Updated - - -
+1000 000 к моему комменту чуть выше!
TJ, RUBICON, 35", 4,1, МКПП-5, 1,25" и 2,5".
Равин рассудит, Христос поможет, Небесные Силы всё решат, а в данном споре Вася поставил точку на носу всем хвастунам и пижонам!
- - - Updated - - -
Точно лучше будет и даже Победит, но здесь все или берегут свои Рубиконы, или Рубиконы понакупили все кто не умеют ездить!
- - - Updated - - -
Причём первый раз это случится в лесу, без всякой там романтики!
TJ, RUBICON, 35", 4,1, МКПП-5, 1,25" и 2,5".
Васили ,привет
ну а как ты хотел ,люди переплачивают при покупке на 300-500 тыс. больше , им же нужно как то опрадвать свои вложение , и прежде всего дня себя.. ))))
Ну а если объективно подходить к оценке ,то допустим две блокиовки в мостах лучше их отсутсвия ,но это не значит что нельзя будет выграть в каждой конкретной ситуации той или иной комлектации (или марки машины)
TJ 4.0
Миха, и тебе привет! Я не говорил что мой sport в стоке, я вызвал на "дуель" подготовленный рубик. И я утверждаю что подготовленный sport может ехать также как и подготовленный рубик! По факту, мой sport- перед Dinatrac, по начинке dana60! RCW 33шлыша, блокировка ARB. Задний мост d44, ARBблок, аморты фокс, подвеска сборная +4". Колесики 37" и все! Уши не обварены и чулок не усиленный
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
Ну вот...
Взял и испортил всю интригу
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)