Привет всем! Поделитесь опытом, впечатлениями,установкой, плюсами и минусами данными расширителями http://www.quadratec.com/products/12510_5210_07.htm. Если не трудно скиньте фотки с боку, интересно,как они сочетаются с оригинальным задним бампером.
Привет всем! Поделитесь опытом, впечатлениями,установкой, плюсами и минусами данными расширителями http://www.quadratec.com/products/12510_5210_07.htm. Если не трудно скиньте фотки с боку, интересно,как они сочетаются с оригинальным задним бампером.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Интересен снимок перпендикулярно колесу заднему и переднему, точки сопряжения этих крыльев с бамперами и с порогом Мопар. Есть подозрение, что там надо будет колхозить.
http://www.fortec4x4.com/images/D/Hu...%20-%2001.jpeg
Ford Bronco 2.7 Badlands
В Питере кто то ставил, но не могу найти кто, а он пока молчит.....Да,очень интересен именно снимок перпендикулярно колёсам.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
я тоже к ним присматриваюсь, но на драйве про эти расширители Студент писал, цитата: "...по Рудж Райтам -читал отзывы -полное гУано, цвет не черный +качество плохого китая..."
интересно правда или нет)
Продал - JKU, 08, Sahara, 2.8 CRD, АКПП, черный, 285 75 r16 Goodyear Wrangler DuraTrac, 8x16 et-12 Pro Comp, Беркут R20, MegaJet 555, лифт 2": аморты OME Nitrocharger Sport, пружины Battlez. Шноркель.
H-D FatBoy(FLSTFI)'07
Надо ждать реального владельца, по отзывам не проверишь
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Я смотрел-смотрел и купил бушвакеры.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
А с плоскими бушами шноркель встает?
Встает.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Читал на форумах ,все верно!
Видел даже фото с дыркой ,...но и RCV-здесь шрус видел разбитый в хлам -с дуру,можно еще и не того наворотить
Однако,глянул в живую -качество нормальное + цвет ,действительно не черный(но ,если красить в Лайн-х или под цвет авто-пофиг! Даже предпочтительнее будет!),
встают с легкими траблами-не криминально!(видел у чел.в живую)
+нормально встает вместе со шноркелем АЕВ-шным Ген2 -без подрезок и танцев.
+ 2-а комплекта установочных болтов идут -черные и в светлые
Бушвокеры -хоть и хороши -но внешний вид морально устарел!
Из продвинутых по дизайну -эти самые привлекательные
...вобщем-купил себе такие -
http://www.jkowners.com/forum/showth...=121529&page=4
http://www.youtube.com/watch?v=unro73xk_2Y
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Ждём фото на машине.........
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Слишком массивные!
- - - Updated - - -
Как бы не так быстро!
Я еще в раздумии по установке крыльев,...ибо мои 33"-и будут выглядеть маловатыми (смотрел у питерского на авто((бывшей 3-х дверке Эдика78))
Нужны 35"-е!
А если 35-е - это новая резина + в итоге ГП (как не отдаляй ) -на круг дохрена будет (в смысле много дэнешков нада еще)
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эти http://www.quadratec.com/products/12510_610.htm конечно мне больше нравятся, но с мопаровскими порогами и в целом со стилем аля-AEV они смотреться не будут, а вот как раз те первые пойдут в самый раз.
Кстати, а зачем пары менять? Или у вас не Рубикон?
Wrangler Unlimited JK 2.8CRD 2008 г.в. Слегка подготовлен. .
8-916-916-9127
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Да про пары то я уже давно все отлюбил, еще на тойоте, митсубиши на Экскершене и тд... Я себе поставил 4.10 под 35"(у меня сахара), по процентному соотношению крутящего момента к передаточным числам, практически один в один штатные 32" на штатной же паре 3.73 но...про взыскательный выбор: рекомендую ставить 4.56. Объясню. Поменяв пары, поездил какое то время на 33-х колесах, ну тупо ждал 35-е, был весьма впечатлен возросшей динамикой и самое главное расход упал на литр - полтора! Ну и еще такая мелочь: на скорости 110км/ч обороты на родных парах были примерно 1900, режим мотора не нравился, он работал внатяг. А на 4.10 обороты стали 2100, работа движка стала более внятной и появился внушительный подхват. Так что однозначно буду ставить под 35-е пару 4.56, вот только найду покупателя на 4.10
Wrangler Unlimited JK 2.8CRD 2008 г.в. Слегка подготовлен. .
8-916-916-9127
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)