Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 22

Тема: Vortec 5.7 c тахи конца 90-х

  1. #1
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию Vortec 5.7 c тахи конца 90-х

    кто нибудь ставил?
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  2. #2
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,918

    По умолчанию

    а зачем?
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  3. #3
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    вортек не видел, а LS свапают только в путь.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  4. #4
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ckif Посмотреть сообщение
    кто нибудь ставил?
    это один из самых неудачных моторов линейки GM, старый добрый ТБИ и то лучше будет...
    смотри 5.3 или 6.0
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  5. #5
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    что в нем неудачного?
    мощный, датчиков не больше чем в джиповской восьмерке,
    рассчитан на то, чтобы крутиться на большой машине,
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  6. #6
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Вторую неделю этот вортек уже стоит с непонятными причинами. И никто не знает, что с ним, даже сканер ничего нам не сказал. Сама железяка мало чем отличается от до-вортековских моделей, а вот по электрике согласен, TBI в разы лучше.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #7
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    что в нем неудачного?
    мощный, датчиков не больше чем в джиповской восьмерке,
    рассчитан на то, чтобы крутиться на большой машине,
    он неудачный в силу своих конструктивных особенностей, это тот же ТБИ только с неудачно реализованным гемморойным впрыском выполненным через жопу
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnJohnson Посмотреть сообщение
    это один из самых неудачных моторов линейки GM, старый добрый ТБИ и то лучше будет...
    смотри 5.3 или 6.0
    +1 ТБИ совсем прост, минимум проводов!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  9. #9
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnJohnson Посмотреть сообщение
    он неудачный в силу своих конструктивных особенностей, это тот же ТБИ только с неудачно реализованным гемморойным впрыском выполненным через жопу
    а можно чуть больше конкретики?
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  10. #10
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    У него одна форсунка с 8мю клапанами (паук), который стоит внутри впускного коллектора. Все это хозяйство из пластика, и, положим, пропуск во впуск запросто оплавляет эти трубки.

    Американцы переделывают впуск на внешние форсуночный, как у Ренга. Берется впускной коллектор в сборе от мотора для какого-то катера, далее нехитрые испражнения с проводкой, и получаем топливную рампу, вакуумный регулятор давления и 8 внешних форсунок. Вот только я так прямой ссылки и списка необходимого барахла для свапа не нашел.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  11. #11
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    так у TBI распредвал один из самых парашных а ГБЦ самая дерьмовая из всех GM'ских

    - - - Updated - - -

    хотя если честно я уже к TBI склоняюсь
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  12. #12
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ckif Посмотреть сообщение
    так у TBI распредвал один из самых парашных а ГБЦ самая дерьмовая из всех GM'ских
    Какой бы он нибыл парашный, этот мотор надежен и прост как валенок :-)
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  13. #13
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    но из-за этого сбежала сотня кобыл((
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  14. #14
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ckif Посмотреть сообщение
    но из-за этого сбежала сотня кобыл((
    У меня стоял тби 210 лс на субурбане 88 года, так он с этим мотором так вштыривал будь здоров :-)
    Со сфетофора можно было стоять на месте шлифовать
    Это низкооборотистый с большим моментом мотор
    Единственый облом это древняя коробка 4л60 которая не давала авте нормально ехать а после 100 начинала задыхаться

    В одном из моих бывших ренгов стоял 5.9 магнум 245л.с. и даже в сравнении с ним я бы не сказал что тби дохлый
    Хотя субурбан весит как 2 тижея :-)

    - - - Updated - - -

    Но я не советую ставить тби, т.к он морально устарел
    Ищи 5,3 6,0 или новый 4.8 вортек
    Это будет шаг вперед...
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  15. #15
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    в ней овердрайва не было?
    ты об LM7 LQ4 и LR4 идут вроде тоже с 4l60e
    или LY5 LY6 и LY2?
    Последний раз редактировалось Ckif; 16.10.2014 в 11:13.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •