У меня один раз летом Ц/З затопило дык ехал, а машина сама собой то откроется то закроется.
У меня один раз летом Ц/З затопило дык ехал, а машина сама собой то откроется то закроется.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Сорри за задержку.
Сразу скажу - придётся колхозить ..
Для питерцев, магазины, где покупалось, знакомы.
1) магазин Домовой покупаем технический уплотнитель, тот который самый толстый из представленных на полке. Цвет черный. Ширина 10мм. Он двойной, разрываем клеим один.
2) рынок Маршал, на втором этаже в отделе "все для шумоизоляции" покупаем лист паралона(назову его так) с липким слоем 5мм (на фото) Материал, как бы с пропиткой как-бы с пропиткой. Клеим с первого раза!!!, потом трудно отклеить ...
IMG_20150206_174012.jpg
Отдираем как это возможно "изнасилованные" родные наклейки, очищаем хорошенько обезжиривателем, не стесняемся приподнять угловые резинки. Вырезаем по размеру паралон, приподымаем родную угловую резину и клеим. Вот примерно как это получается:
IMG_20150206_171044.jpg
IMG_20150206_170915.jpg
IMG_20150206_170948.jpg
Для наклейки технического уплотнителя очищаем места наклейки обезжиривателем или уайт-спрайтом.
Замеряем расстояние от углов дверей по борту, к которому не прилегает родной уплотнитель, отрезаем с маленьким плюсом и клеим(не отдирайте сразу защитную бумагу, постепенно, по мере наклеивания), по самому-самому краю борта кузова, как на фото:
IMG_20150206_170923.jpg
IMG_20150206_170915.jpg
IMG_20150206_170923.jpg
Согласен, колхоз-колхозыч, но зато не протекает. Возможно пока. Испытано на талом снегу и на ручной мойке.
Вот заднее посажирское место, оно у меня постоянно было с лужей(при дожде и талом снеге), теперь, сухо, но для подстраховки под каждым ковром грязевпитывающая лежит.
IMG_20150206_171009.jpg
Предупреждаю, что двери начнут закрываться трудней, но это по началу, потом притрется. Связано это с тем, что родной уплотнитель при закрывании дверей прилегает и прижимает(но не в нахлест) к колхоз-колхозычу..
Вот как-то так, коллеги
опс, сорри, забыл, для тех у кого протекаею передние двери( вода бежит по уплотнителям, как на видео с ютуба), впридачу к уплотнителю можно наклеить с внутренней стороны полоску паралона, как бы на самый угол борта. Это получается, что вы наклеили уплотнитель и рядом полоска паралона. Фото не удачное. Выделил салатовым. Полоска паралона 12мм.
IMG_20150206_171031.jpg
По итогу, коллеги, с колхозом но сухой ...)))
Последний раз редактировалось Slaventiy; 06.02.2015 в 18:20.
Jeep Wrangler Sahara - 2012, 3.6, 5D White
Спасибо!
Но блин, сложно, когда руки из задницы (я про себя). У меня протечеки совсем небольшие, только над дверными ручками. Может, изложенный выше в ветке вариант с проклейкой велотермом попроще будет...
Попоробую снова по гарантии сначала. В виде контрсанкций, пусть блин американцы платят)).
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
+1, под резиновым ковриком коврорил сырой. Ихмо, как было выше,- " точка росы", утиплителя нет, конденсат, издержки простоты "убранства" салона. Ни чего делать не буду.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
Дошли руки, разобрал салон. Снял ковролин. Постирал, все равно мокрый. Кстати сохнет за 4 часа на солнышке. Даже после керхера. А вот с железом сложнее. С виду все норм. Но если сковырнуть мастику, там ж.... Пришлось все зачищать и антикорить. Так что лучше колхоз, чем ржа.
Автопамперсы хвалят!
http://goods-land.ru/p52831345-kovri...omobilnyj.html
Кто знает, где в Питере можно купить? - не могу найти ((((
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Опять про старую тему.
Ситуация следующая - примерно месяц назад заметил, что ковер под ногами водителя мокрый. Если просушить за ночь, и потом ехать - опять становится влажным через полчаса поездки.
При этом двери в дождь вроде не текут (по крайней мере, в обычных местах). Вчера даже из душа минут 15 поливали - все ок. Верхняя часть ковра, где педали, - сухая. Мокро именно внизу. Это не антифриз точно (нюхал, пробовал на вкус, окна не потеют), обычная вода. Из сливной трубки кондея конденсат исправно льется. Дренажная заглушка под ковром на днище целая, на месте.
Никто не сталкивался, что это может быть?
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эд, это моя 24-я машина. Я как бы догадываюсь о происхождении лужи воды под ней.
Вопрос о том, может ли часть конденсата попадать в салон и каким образом. Потому что на дождь это (пока) совсем не похоже - нет потеков на двери, порогах, стойках. Если это вариант, что течет через резинку под лобовым - тоже непонятно, должно тогда по моторному щиту стекать, а в верхней части у педалей тоже сухо все.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)