Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 108

Тема: JK Magnuson Supercharger

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    28.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    333

    По умолчанию JK Magnuson Supercharger

    Вчера в торжественной обстановке стал обладателем вот этого агрегата От оплаты до получения — 20 дней. Брутто — 46 кг. Все этапы скачивания прошивки и отправки оной производителю для модификации уже прошел. Самому заниматься установкой мне не очень хочется и можется — нет места, да и страшновато без опыта то. И вот хочу спросить — где в Москве, и за сколько? )

    Фотки прилагаю )

    e3bfc2cs-480.jpg78bfc2cs-480.jpg867fc2cs-480.jpg17fc2cs-480.jpgbfbfc2cs-480.jpgc4bfc2cs-480.jpg
    Последний раз редактировалось zloslov; 11.09.2014 в 10:32.
    JK Sport 3.6 Unlimited 2013

  2. #2
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Какая симпатичная штуковина!
    Поделишься потом описанием процесса и очучений?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  3. #3
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    в клубе! заодно всех заразишь этой темой))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    28.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    в клубе! заодно всех заразишь этой темой))
    Я думал про клуб, но там же вроде царит дух HEMI Но я видимо заеду, спрошу у ребят почем мне все это может встать.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Какая симпатичная штуковина!
    Поделишься потом описанием процесса и очучений?
    Обязательно! )
    JK Sport 3.6 Unlimited 2013

  5. #5
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    дух хеми там царит у одного человека только, и пока что все тихо смотрят в сторонке)))
    твой вариант куда доступнее.

    кстати, что ожидаешь/что пообещали?)
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  6. #6
    Местный Аватар для Nikolay
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Москва-Красногорск
    Сообщений
    349

    По умолчанию

    какая прелесть!
    Hilux белый заряжен для экспедиций
    YJ 1989 пока без мотора, готовится к внедрению V8
    TJ sahara
    Ремонт мостов, установка блокировок и главных пар.
    Весь ассортимент Nitro-gear в наличии
    89263921670тюнинг из сша

  7. #7
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    дух хеми там царит у одного человека только, и пока что все тихо смотрят в сторонке)))
    твой вариант куда доступнее.

    кстати, что ожидаешь/что пообещали?)
    вот тоже интересно ,по идее эта штуковина добавит лошадей 100 , а рассчитан ли на такую прибавку движок 3,8 ? износ узлов неизбежно ускориться, или я чего то не догоняю ?
    и как коробка себя поведет тоже очень интересно

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    28.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    дух хеми там царит у одного человека только, и пока что все тихо смотрят в сторонке)))
    твой вариант куда доступнее.

    кстати, что ожидаешь/что пообещали?)
    Я стоял перед выбором — HEMI или классический нагнетатель. HEMI мне показался слишком уж дорогим. И не смотря на мнение о том что мой 3.8 будет работать на пределе — я с этим не соглашусь. Просто немножко поднимем давление, без фанатизма. Двигатель от этого не порвется. Как впрочем и АКПП. Я в говны не лажу. Ребята из магнусон могли сильно хорошо дунут в цилиндры, но соблюли меру.

    Ожидаю 280-290 сил и 420 Н/м крутящего с практически холостых.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    вот тоже интересно ,по идее эта штуковина добавит лошадей 100 , а рассчитан ли на такую прибавку движок 3,8 ? износ узлов неизбежно ускориться, или я чего то не догоняю ?
    и как коробка себя поведет тоже очень интересно
    Да, двигло 3.8. Все будет прекрасно. Ничего не порвется. Прибавка не критичная. Я думаю, что в условиях некого запаса мощности я буду реже давить на тапку в пол. Я мирный ездок. Просто иной раз не хватает на обгонах и по трассе в гору или при встречном ветре 3.8 не очень то справляется. Мне нужен был момент на колесах на малых оборотах, а не скорость. Этот тип суперчарджера это мне предоставит )
    JK Sport 3.6 Unlimited 2013

  9. #9
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    а бюджет?
    блин, очень интересно! давай еще. рассказывай)
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  10. #10
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Рома, остановись)))
    Всем мир)))

  11. #11
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    на 3.8 не так любопытно, по факту получаем почти пентастар, с большим расходом и на хромом коробасе.
    вот дунуть пентастар =)) это красиво. почти 400 л.с. на лёгком моторе и коробке которая легко переваривает эту мощность.

    =) топикстартеру удачи, хорошее начинание.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  12. #12
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Какой пробег у машины? Как правило после установки нагнетателя на походивший мотор - идет ускоренный износ цпг. Прежде всего из за возросших нагрузок и отсутствия маслянных форсунок охлаждающих днища поршней. Впрочем время покажет. Кроме того у приводных нагнетателей турбояма на низких оборотах тоже присутствует.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    28.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    а бюджет?
    блин, очень интересно! давай еще. рассказывай)
    Базовая цена железки с учетом услуги хорошего человека в Америке — 6000 USD. 234 USD кажется — я заплатил PayPal за три транша денег в америку. 85 USD за UPS Ground до NY. Ну и ровно 24 000 рублей я отдал вчера в качестве оплаты за доставку в Москву. Больше пока никаких расходов не было.
    JK Sport 3.6 Unlimited 2013

  14. #14
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    короче бюджет - 300.
    и против этого 350 за хеми с коробасом, 150 за установочный комплект...
    короче это в два раза дешевле чем поставить хеми, и в полтора раза дешевле, чем продать старый и купить новый с пентастаром.
    будем следить)
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    28.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Какой пробег у машины? Как правило после установки нагнетателя на походивший мотор - идет ускоренный износ цпг. Прежде всего из за возросших нагрузок и отсутствия маслянных форсунок охлаждающих днища поршней. Впрочем время покажет. Кроме того у приводных нагнетателей турбояма на низких оборотах тоже присутствует.
    Пробег 70 000.
    Никакого износа не идет. Это нормальная эксплуатация. Там прекрасный запас. Износ идет когда присутствует детонация. Здесь все в порядке.
    Здесь нет никакой турбоямы. Это приводной нагнетатель Eaton. Изучите тему. Есть прекрасные результаты тестов. У него прекрасная тяга с низов. Он тянет с холостых. Турбояма как раз есть у неприводных нагнетателей.
    Это решение лучше чем пентастар именно крутящим моментом а не маркетинговой мощностью при 4500 оборотах. Или при скольки там у него...
    И коробка тут не хромая. Надежная старая коробка.
    JK Sport 3.6 Unlimited 2013

Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Magnuson SC
    от Cerberus в разделе Двигатель
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 09:01
  2. Intercooled Supercharger System
    от Dragan в разделе Электрооборудование
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 16:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •