Сориентируйте по ценам (свап 2,4 - 4,0)

[Scream]

Уже год мучаюсь - нет больше сил!
В рэнге всё супер! Кроме мотора! Не едет вообще, совсем, никак

Решение взвешенное. Продавать эту и покупать другую машину не хочется - у меня же он жёлтый, свежий, привык уже. Больше даже к цвету прикипел.
Ну и при таком методе доплаты всё равно будет тыщ на 200 а то и поболее, так что выгоды никакой.
Потому кто хоть немного в теме по стоимости движков и прочего, можно как-то прикинуть во что выльется такая замена?
Однозначно брать всё от Рэнга, чтобы ничего нигде не наколхозить (ну, кроме подушек, вроде). Коробку насколько вычитал можно не трогать - всё должно подойти (42RLE).
То есть мне нужно:
- Двигатель
- Опоры + переварка немного под них
- Навесное (гена, кондей, ГУР, трубки, воздухан, датчики)
- Радиатор
- Коса, мозг, и ещё кусок проводки мелкой
- Приборка
- Топливные трубки
- Трос газа, трос кикдауна
- Выхлоп

Вроде бы всё, верно?

Родной движок вполне бодр, технически в отличном состоянии. Пробега 46 кмиль. Его возможно будет продать? Или они даром никому не нужны?..

Ну и глупая мысль, конечно, имеет место быть. Если вдруг кого-то запарил ужор 4х литров, можно махнуться. Прям с машины на машину, работу впополам оплатить. Нереально, конечно, но я так, чисто поржать.

ЗЫ никаких вэ8 или дизелей не хочу, мечтать и демагогии разводить не планирую. Я просто хочу штатные 4 литра! Если продастся Кирпич, конечно, а то так денег понятное дело нет ни шиша.

[All right]

езжай к Вове)
все это можно сделать, но продать и купить другую машину имхо куда лучше и правильнее.
стоял в стороне, наблюдал много раз, отсюда и вывод.

[Scream]

езжай к Вове)
все это можно сделать, но продать и купить другую машину имхо куда лучше и правильнее.
стоял в стороне, наблюдал много раз, отсюда и вывод.

Я немного не просвещенный. "к Вове" это где?
То что процедура адовая я в курсе. Но дождаться в продаже жёлтого Тиджа, с 4литрами да на автомате, да ещё и при этом быстро продать своего - это за гранью реального. Таких совпадений просто не может быть.
Перекрасить - не вариант, уже было дело. Самое муторное, что вообще можно делать с машиной это покраска.

[А-5]

К Вове - это в Клубный сервис)))
На самом деле, в замене мотора нет ничего сложного. Глаза бояться, а руки делают))) Ну, а уж если свап делают чужие руки - вообще страшного нет ничего)))

[All right]

ну тогда точно в клуб)

геморно конечно, что 2.4 был бы 2,5-в разы проще. и дешевле.

[avolkoff]

Я тут постою... посмотрю... помечтаю.... А на 4.0 я бы строкер поставил до 4.6, чудо было получилось!

[Scream]

Попутно всплыл юридический вопрос.
2,4 он же номерной, а 4,0 по идее нет. Машину фоткали при постановке и двигло тоже.
При самой замене ясное дело ничего никому не скажу и буду ездить. А как в случае продажи потом? Можно будет пост-фактум оформить или проще сразу заняться бумажками? По налогу разница не такая, чтоб уж очень.

[Alexey]

Ничего продавать не нужно. Просто купить на одной из многочисленных разборок подходящий двигатель. Заказать проводку и мозги. Далее к Вове в клуб на переустановку.
Номера перебить и гаишникам не сообщать

[All right]

так у нас же вроде замена двигателя-это уже запчасть и легально... разве нет?
хотя это изменение характеристик конечно

[Scream]

Ну там все пляски из-за налогов. Лень искать, но читал где-то, что нужна какая-то бумажка на двигло, типа чека/расписки или ещё чего - что ты его не спёр, а честно купил. + нужна вроде бы бумажка, что установлено всё не кустарно а как положено - покупать её на каком-нить лицензированном СТО. Но их же можно сделать задним числом?
"На глаз" ни один Гаец не определит что там стоит, да им и не интересно.

Либо законсервировать родное двигло и пихать его обратно в случае необходимости продажи

[All right]

ненене. никаких консерваций, там же резать раму, точнее крепления движка.

читал ты правильно, само собой.

слушай, честно, идея так себе. но дело твое.
если бы ты хотел эту машину оставить себе навсегда, как я например(хотя иногда психую) - тогда делай что хочешь.

в противном случае перекрас снаружи, например тем же лайн-иксом или просто краской-ну КРАЙ 80К руб.
свистопляска с документами и заменой движка, поиск дюймовых болтиков-это все должно для быть хобби. а не желанием 4литров.

[Scream]

Ну покрасить вообще что-либо дешевле 150 нереально впринципе. И это в МО. Чтобы краска не отвалилась через неделю вся. Либо тот же Раптор, но уж больно сурово.
Про раму как-то забыл. Значит оформлять хочешь-не хочешь. К тому же свежую машину перекраштвать - кощунство.

Вот поэтому и надо смету делать...

[All right]

Ну покрасить вообще что-либо дешевле 150 нереально впринципе.

а тебе зачем ее всю красить-то???
ну облей ты те места, которые видно. подкапотное-не обязательно. все равно антикором зальешь. в салоне если принципиально что бы под ковром было желтенькое-ну подними ковры. и тогда это будет 90 тыс руб.

про 150-это пятидверную машину с полным разбором и крышей, которой у нас кстати нет.
у тебя даже дверей 3 а не 5.

короче я не согласен.

и да, я свою красил.

[Ворчун]

езжай к Вове)
все это можно сделать, но продать и купить другую машину имхо куда лучше и правильнее.
стоял в стороне, наблюдал много раз, отсюда и вывод.

там занято постоянно, спрашивал в лс по срокам и ценам ответа не получил

всё ннадо приезжать,обсуждать и в очередь.....

как время будет лучше сам тогда сделаю

[bengun]

Не, если делать свап - то свап надо делать оправданный.
Ну лично мое мнение.