YJ 4.0 AT 1996г. востановление

**А-5** · 17.12.2014, 22:44

**pavelGT** · 05.01.2015, 19:13

Всех с наступившим!! Надеюсь закончить мою летопись в Новом 2015 году!))))) и Вам желаю чтобы все задуманное получилось, все незаконченное закончилось , все неизведанное изведалось!

По теме:

Кузов готов к покраске! Снят заводской герметик а все швы пройдены полиуретановым герметиком!
Завтра уезжает в покраску, после полимер днища и полов!

image.jpg

image.jpg

image.jpg

image.jpg

**Миррыч** · 05.01.2015, 19:51

Респект!Вот это подход!Дай БОГ на завершение всего проекта сил и средств!

**pavelGT** · 05.01.2015, 20:01

Спасиб! Ой как нужны они уже))))

**hlop*OK** · 05.01.2015, 23:01

Паша,удачи в Новом Году!
Молодец какой-терпенье и труд-всё перетрут!

**pavelGT** · 15.01.2015, 23:41

Всем привет всех с прошедшими!

Кузов в покраске , делать нех и от скуки какие-то мысли в голову лезут непонятные!
Ну с восстановлением вроде разобрался дальше дело техники, сборка покраска и т.д!
Мысли собственно на счет улучшайзинга, а именно - пневмо подвеска !

Ну как мысль выкинуть лист или два или вообще оставить коренной и подкоренной листы рессор и установить пневбалоны с одно контурной системой управления!
Мож кто сталкивался? Какие плюсы ? Минусы?

Из плюсов вижу из меняемый клиренс, мягкость подвески можно добиться ( походу избитая тема)!
image.jpg

**Grater** · 16.01.2015, 00:08

Если оставлять только пару листов - нужны будут продольные трек-бары на оба моста - 2 листа не удержат мост от скручивания.

На Ренге баллон скорее всего придется устанавливать именно под рамой - места там хватит.

**pavelGT** · 16.01.2015, 00:09

Трек бар??? Разжуй пож!

**Grater** · 16.01.2015, 00:19

standard.jpg

Да вот эту хрень, чтоб мост вокруг своей оси не вращался.

И вот на видео хорошо видно -

В нашем случае с рессорами под мостом пакет держит лучше, но 2 листа будут такую же форму выписывать, если не хуже.

**pavelGT** · 16.01.2015, 00:35

image.jpg

Можно и так обойти эту. Проблему!

- - - Updated - - -

image.jpg

Можно и так обойти эту. Проблему!

**Artem** · 16.01.2015, 00:49

Вот это да!
Тут такое кино, а я и не в курсе!
Пролистал несколько страниц - и в полнейшем восторге!
Отличная работа!
Любо-дорого смотреть!

**pavelGT** · 16.01.2015, 00:57

Стараемся! Спасибо!

**MjC** · 16.01.2015, 17:14

Насчет пневмы - может попробовать амортизаторы с подкачкой. Сам думаю в этом направлении, не могу разобраться. Типа gabriel 49222 или monroe max air. Стоят дешево, но стоят ли того - вопрос

**pavelGT** · 16.01.2015, 17:58

Поподробней! Ослабить рессоры и поставить амы с под качкой?

**Vladimir791** · 16.01.2015, 18:03

Сообщение от pavelGT

image.jpg

Можно и так обойти эту. Проблему!

- - - Updated - - -

image.jpg

Можно и так обойти эту. Проблему!

не понятно, что вы хотели изобразить?

Jeep Wrangler Club

Тема: YJ 4.0 AT 1996г. востановление

Опции темы

Отображение

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Ваши права