Замена масла в мостах

[Swimmer]

Надо еще учитывать, насколько довернут мост.

Мысль сия меня конечно же посетила вчера, глядя на мосты. Если повернуть их пробкой вверх, мысленно удлинняя нижние рычаги, то влезет больше.
Но тут вопросы:
1) А через что еще заливать, как не через заливную пробку? Выше только сапун.
2) Подвеска стоковая, мосты при замене вывешены. На глаз не заметно сколь нибудь значимого поворота мостов вокруг оси.
3) +/- 100 грамм масла КМК не особо критично
4) Официалы так меняют масло всем подряд - это стандартная практика. Вроде никто пока не жаловался на недолив.

- - - Updated - - -

в передний лезет меньше, поскольку у него сальники почти возле дифа, а у заднего возле колес.

Это, вдобавок к уровню пробки, еще лучше объясняет разницу в объемах.

[cyrill3]

Крышки мостов, вроде, одинаковые на рубиконе. Во всяком случае усиленные - точно одинаковые.

[Swimmer]

Крышки мостов, вроде, одинаковые на рубиконе. Во всяком случае усиленные - точно одинаковые.

Не буду сильно настаивать на своем мнении, возможно я неправ, но так мне показалось.

[TANK]

так, понятно что лить лучше 75W140.

но есть такой частный случай: есть 4 банки 75W90 (кастрол) достались на халяву. есть смысл залить или скупой заплатит дважды? )
машина восновном для города, выезды на дачу и шашлыки. иногда прицеп с квадриком таскаю, вобщем без спорта и экстрима.
пойдет или купить нормальное?

[vados]

Влезу в беседу джеководов, спрошу, дабы память освежить.
В диф с трутраком льется обычное масло? Такое же как и без него?

[Roobicon]

так, понятно что лить лучше 75W140.

но есть такой частный случай: есть 4 банки 75W90 (кастрол) достались на халяву. есть смысл залить или скупой заплатит дважды? )
машина восновном для города, выезды на дачу и шашлыки. иногда прицеп с квадриком таскаю, вобщем без спорта и экстрима.
пойдет или купить нормальное?

Ничего страшного не будет.

- - - Updated - - -

Влезу в беседу джеководов, спрошу, дабы память освежить.
В диф с трутраком льется обычное масло? Такое же как и без него?

в мануале как то мутно написано про блокировку вроде как надо но не обязательно.
Я лил обычное масло блокировки работают и даже иногда поворотик с газом заложишь писк резины на всю улицу.

[студент]

Со штатно установленными блокировками идут специальные синтетические масла.

В трук-трак рекомендуют лить минеральное масло(не синтетику).
У меня стоял трук-трак на первом JK-е.

На штатных Рубиконовских -лью щас 75W140 синтетика Кастрол.

[sklif]

Со штатно установленными блокировками идут специальные синтетические масла.

В трук-трак рекомендуют лить минеральное масло(не синтетику).
У меня стоял трук-трак на первом JK-е.

На штатных Рубиконовских -лью щас 75W140 синтетика Кастрол.

сам тру-трак ставил? с завода в спортах и сахарах ставился трэк-лок...

[Ivan spite]

Не тут не в факе нет четкости, в связи с этим:
Рубикон задний мост 75W140 c LS или обычный в задний лить?
Рубикон Передний идет и 80w90 и 75W140 опять же вопрос нужен ли Ls?

[Эдди]

CASTROL LONGLIFE 75W-140 в оба моста.
LS не нужно.

[Ivan spite]

Учитывая, что пытаюсь причесать фак.
тогда sport и sahara?

[Roobicon]

Мануал читайте там все написано.

[Сергей 60]

Менял масло в мостах всегда через 20т.км.
Всегда сливалось без всякой бяки, почти чистое масло.. только черное.

[Sanchos]

А с жесткой блокировкой ОХ какое масло подскажите, кто использует такую блокировку???
CASTROL LONGLIFE 75W-140 -???

[avolkoff]

Ну а чего не подходить то?