Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 28

Тема: Замена родной АКПП на МКПП на Дизеле

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    4

    По умолчанию Замена родной АКПП на МКПП на Дизеле

    Всем привет!
    Есть возможность приобрести хорошо затюненого 2,8 дизель рубикон, но он на АКПП, а я категорически не приемлю АКПП на грязимесах !
    Машину буду использовать только для поездок в лес на охоту и т.д. !
    Так вот вопрос ! -есть опыт замены АКПП на МКПП цена вопроса и кто это может сделать !? ибо сам не механик, руки из ж...пы и т.д.

  2. #2
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    Я Думаю все упрется в деньгу.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  3. #3
    Олег Аватар для тов.Сухов
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    1,737

    По умолчанию

    Сейчас вроде даже на трофи-гонках внедорожники на акпп гоняют и ничего! А прокачивать и тюнить машин нужно самому. Имхо.
    Продал - JKU, 08, Sahara, 2.8 CRD, АКПП, черный, 285 75 r16 Goodyear Wrangler DuraTrac, 8x16 et-12 Pro Comp, Беркут R20, MegaJet 555, лифт 2": аморты OME Nitrocharger Sport, пружины Battlez. Шноркель.

    H-D FatBoy(FLSTFI)'07

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    А в какую !? хотя бы примерно !?, ну и сразу же вопрос на автомате по говнам на дизельном говорят грустно что то совсем !???????

  5. #5
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Что за глупости.
    Дизель + автомат+ раздатка 4:1= адская смесь в говнах.
    Тянет всегда, пока есть сцепление колес.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    А когда нет !?

    - - - Updated - - -

    вот статья одного авторитетного издания, что то сильно они хаят АКПП !
    Или может я чего не понимаю !?
    http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/test-drive/64090.html

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    17.05.2013
    Адрес
    Сестрорецк
    Сообщений
    104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Что за глупости.
    Дизель + автомат+ раздатка 4:1= адская смесь в говнах.
    Тянет всегда, пока есть сцепление колес.
    Кирилл, а ты рекомендуешь ставить доп радиатор для коробки? Стоимость установки не так уж велика, вопрос в пользе.
    One life - screw it!

  8. #8
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    А когда нет - без разницы автомат или механика, разматываем лебедку.
    А статью просто писал человек не любящий АКПП. Встречаються такие люди.

    Лишним радиатор никогда не будет. Но стоит ставить через термостат дополнительный.

    - - - Updated - - -

    По поводу стать еще:
    Человек пытался применить принципы езды на механике на автомат.
    На автомате нужно уметь ездить, особенно на бездорожье и ездить нужно совсем по другому.
    А он на сбросом газа играться пытался.
    Последний раз редактировалось cyrill3; 01.08.2014 в 11:03.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  9. #9
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Плюсую к Кириллу. и потом ему там педаль не понравилась. а не сам автомат. а педаль-это дело привычки.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  10. #10
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    Плюсую к Кириллу. и потом ему там педаль не понравилась. а не сам автомат. а педаль-это дело привычки.
    Ром а что бы стало с автоматом вот в той луже, которая первая была, он бы выжил?

  11. #11
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    Ром а что бы стало с автоматом вот в той луже, которая первая была, он бы выжил?
    автомат может насосать грязь в себя (воду) если нет сапуна. если сапун есть, и он правильно выведен-проблем никаких.
    на старых своих коробках, пока я учился, такая проблема у меня была. нормальный сапун, охлаждение - и вопросов никаких.
    после нижнего, когда по двери, после речек, когда по двери - масло чистое, воды и грязи нет.

    если заехать по дверь в кашу жидкую и нажать газ в пол, подержать его так минутки 3-4, то тогда может насосет через кулису акпп. в теории можно там как-то все спрятать, кто-то даже это делал, но у меня на сегодняшний день такой необходимости нет!
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  12. #12
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    в автомате меня скорее напрягает именно сама кулиса. пару раз было, что я палками/ветками гнул тягу, которая идет с рулевой колонки(говоря именно о YJ и 32RH)
    она находится под рулевым валом(навскидку).
    короче приходилось лезть под машину и рукой втыкать необходимую передачу.
    думается мне что на TJ иначе все сделано.

    а учитывая что у меня с другой стороны такая же история с трубками на вакуумную машинку, пускаю все торчащие кусты/палки/бревна либо под правое колесо, либо вобще по центру строго. уж лучше лямбду путь оборвет)))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  13. #13
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    То есть, ты хочешь сказать, что на автомате так буксовать можно?
    Просто сколько я не наблюдал, езду на автомате, все, как только машина чуть забуксовала сразу кричат о лебедках и тросах))))

  14. #14
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    То есть, ты хочешь сказать, что на автомате так буксовать можно?
    Просто сколько я не наблюдал, езду на автомате, все, как только машина чуть забуксовала сразу кричат о лебедках и тросах))))
    это стереотип людей, которые говорят что автомат плохо, потому что раскачку сделать нельзя.
    начнем с того, что раскачку сделать не сложно. причем телодвижений надо меньше для этого. переключает он быстрее чем обычная механика, и наверно так же, как твоя коротходная кулиса. проблема только в том, что на R можно перети только через тормоз, именно нажать педаль. но если долго спорить и смотреть-все равно поймем что по времени одно и то же. этот миф мы уже развеяли.

    кто-то просто не умеет, Лех, а кому-то в кайф пользоваться лебедкой.
    но мне реально тяжело говорить сейчас про сравнение автомата и механики на примере нас с тобой, в потому что мудов у меня нету. а АТшка старая уже.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  15. #15
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    одно знаю точно-если мы говорим о понижайке-на автомате это просто мегакайф.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. замена движка на дизеле
    от linkod в разделе JK
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.04.2014, 13:34
  2. предлагаю обмен АКПП на МКПП
    от Ashes в разделе Продам запчасть
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.12.2013, 08:21
  3. АКПП vs МКПП
    от А-5 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 196
    Последнее сообщение: 03.08.2013, 07:33
  4. МКПП на АКПП бюджет
    от Андрюшка в разделе Трансмиссия
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 01.08.2013, 13:33
  5. Замена мкпп на акпп. Нужна помощь!
    от Денис М. в разделе Трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 13:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •