можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
Будь добр с людьми на своем пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
тел. 8-951-409-7849
YJ 2.5i 93г.в.
Данный процесс называют перечулковывание↔️ ну вроде так. Взяли мост от Вагонера перечулковали и вуаля) но это на словах. На деле все не так просто как видео по фото. Сей час цены данного проекта велика так как п/о надо ставить рубиконовские от тиджа. А их цена в Америке 400 баксов плюс привезти, выходит не слабо. Плюс Пара и установочный комплект. И того выходит не слабо. Но что нам деньги? Главное сам процесс) и результат на выходе.
парни на картинках все просто в реальности конечно нет...
В:мост будет крутится в обратную сторону?
О: а как же TJ rubicon?
В: что особенного в этом мосту (гибрид 8.8/д44)... уши от старой д44.
О: почувствуй разницу
d44 олд скул
В: труба не много толще...
О:
В: зачем?
О: какие требования такое и решение
ну и еще много чего... писать лень
кстати чулок подойдет для YJ и продаю все в разбор...
44/60 это вообще ад... на стоковом железе 37" держать будет
Последний раз редактировалось Jeep-Forum; 12.02.2015 в 21:23.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
покапал интернет, но не нашел информации по ушам... просто я не видел чтобы их ломали... видел что чулки гнут, а вот уши нет... это частое явление?
А ступичные подшипники у 44 крепче чем у 30?
Будь добр с людьми на своем пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
тел. 8-951-409-7849
YJ 2.5i 93г.в.
Всем кто ищет суть этих мостов я расскажу, Паша онже маньяк (всегда ему всего мало)желает давить тапку в пол летя по буиракам поднимая фонтаны грязи в говнах так сказать газуя на все деньги,вот для этого и изобретает такие чюгунно-кепко-ебеняче-тяжёлые мосты ,надо ведь както реализовать магнум 318 немного протюняченый! Наверно даже на 37а может и на 44 тапках!
89015472036 89169946995 Иван #JEEPMOTORSORT
Ремонт и обслуживание Jeep Wrangler ,любая внедорожная подготовка ,ремонт ДВС мостов,замена главных пар!
http://www.jeepmotorsport.ru
https://www.drive2.ru/r/jeep/1365590/
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
А мой вопрос так и остался без ответа.
Повторюсь. Почему нельзя поставить готовое решение, тем самым решив проблему последующего ремонта и обслуживания?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
89015472036 89169946995 Иван #JEEPMOTORSORT
Ремонт и обслуживание Jeep Wrangler ,любая внедорожная подготовка ,ремонт ДВС мостов,замена главных пар!
http://www.jeepmotorsport.ru
https://www.drive2.ru/r/jeep/1365590/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)