Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 94

Тема: Плюсы и минусы 5.2 VS 5.9

  1. #1
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию Плюсы и минусы 5.2 VS 5.9

    Что скажете господа? image.jpg аргументируемый флуд поддержу место свободнее имеется!
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  2. #2
    Местный Аватар для Artem
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Сообщений
    703

    По умолчанию

    Василий Зурабыч, ты ж на красном года 2-3 назад 2,5 на 4 менял
    Очередной виток эволюции!
    Или после весеннего кувырка 4л стуканул?
    TJ '97, 4.0, AT 33MT - был
    LJ '06, 4.0, AT 33MT сбылась давняя мечта!

  3. #3
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Ого! Тогда уж 5.7 hemi!!!

  4. #4
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
    Василий Зурабыч, ты ж на красном года 2-3 назад 2,5 на 4 менял
    Очередной виток эволюции!
    Или после весеннего кувырка 4л стуканул?
    Да менял)) как могло при кувырке движок стукнут? Я просто продал агрегаты в сборе что бы себя заставит перейти на другой уровень

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от long Посмотреть сообщение
    Ого! Тогда уж 5.7 hemi!!!
    Привет, Дима отговорил меня от HEMI Я долго сопротивляться но в итоге сдался
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    МО
    Сообщений
    478

    По умолчанию

    Из этих двух - я бы на 5.2 остановился.
    Синий четырехлитровый еж. Остальное будет меняно - МКПП, 242, сток подвеска

  6. #6
    Местный Аватар для Bentley
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    2,321

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    Да менял)) как могло при кувырке движок стукнут? Я просто продал агрегаты в сборе что бы себя заставит перейти на другой уровень

    - - - Updated - - -



    Привет, Дима отговорил меня от HEMI Я долго сопротивляться но в итоге сдался
    интересно , что он тебе такое сказал ))
    TJ Rubicon 5.7HEMI мкпп

  7. #7
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    6.0 LS2 лёгкий простой и мощный
    либо 6.2 SRT8, те-же достоинства
    оба двигателя доступны, оба прекрасны
    5.2-5.7-5.9 в сравнении недоделки.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  8. #8
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    5,2, конечно! Я тебе его даже подарить могу. Стукнувший =)

    5,9 - сложная, капризная техника. 98 бензин, к тому же - диковина экая в наших-то краях!
    TJ '03 был
    LJ '06 был
    Теперь:
    ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
    Honda CBR1100XX 2002

  9. #9
    Андрей Аватар для ksaint
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    807

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vorpal Посмотреть сообщение

    5,9 - сложная, капризная техника. 98 бензин, к тому же - диковина экая в наших-то краях!
    Лью 92, вроде ничего, не давится
    Были: JK 3D Rubicon 3,8 MT 2009, зелёный
    TJ, 2003, V8 5.9

  10. #10
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Василий Зурабыч, а почему бы не стать первопроходцем и не установить легкий, мощный и не старый 4и7?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  11. #11
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    Что скажете господа? image.jpg
    Васико, флуд на тему проводки - неоткусанные белые концы стяжек - верх непрофессионализма установщика(((
    Без обид)
    Всем мир)))

  12. #12
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    это для возможности повторного использования.
    экономия, понимаешь
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #13
    Местный Аватар для Pechnik
    Регистрация
    27.04.2010
    Адрес
    предКраснодарье
    Сообщений
    4,283

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Васико, флуд на тему проводки - неоткусанные белые концы стяжек - верх непрофессионализма установщика(((
    Без обид)
    Ну тогда и я пофлужу. Стяжки нужно обрезать под ноль и не в коем случае не под угол, режутся как бритва.

  14. #14
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    это временно
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    366

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Васико, флуд на тему проводки - неоткусанные белые концы стяжек - верх непрофессионализма установщика(((
    Без обид)
    Да это подвесили,чтобы не мешались провода!
    JK 2,8 D 2011г.в. 5D

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 116
    Последнее сообщение: 08.06.2013, 15:26
  2. Плюсы и минусы лифта - ваши мнения?
    от Ashes в разделе Подвеска
    Ответов: 91
    Последнее сообщение: 29.08.2012, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •