Плюсы и минусы 5.2 VS 5.9

[wasiko]

Да это подвесили,чтобы не мешались провода!

Только Краснодар и Калининград догадалься что к чему слева шланг на печку с право трос на педаль газа

- - - Updated - - -

Привет родственник а по подробнее? Насколько легче и какой момент у двс?

- - - Updated - - -

Да это подвесили,чтобы не мешались провода!

А что, кто-то и правда понял иначе?

[vados]

ну, как бэ вот

http://www.jeep.avtograd.ru/engines/pt287/index.htm

[otmorozen]

Только они стоят денег относительно 5.2.
И даже дороже шеви 5.3.
И не очень надежны на больших пробегах. Можете спросить разборщиков - у них это очень ходовой товар.
Плюс не самые надежные коробки.

Я бы если бы ставил - ставил бы от шеви 5.3
Довольно бюджетные ~300 лошадей. Надежные. Без проблем стыкуются с 231 раздаткой.

[Денис М.]

Послежу)))

- - - Updated - - -

Я б на шэви в8 остановился, если еще движок не куплен. И коробасы неубиваемые и короткие относительно 44 и 46 крайслеровской. И свап компьектов в америке много
Гидротрансформатор на акпп у тахо просто огрмный, не то что игрушечный у ав 4, например
А для рэнглера неважно, то ли это 5,2 с его 225 лс, то ли это 5,7 с его 258 лс, то ли это 5,3 с 280 лс.
Больше уже не надо, а меньше уже не стоит)))

- - - Updated - - -

У самого 5,9 стоит ждет очереди)))

[wasiko]

image.jpg

Послежу)))

- - - Updated - - -

Я б на шэви в8 остановился, если еще движок не куплен. И коробасы неубиваемые и короткие относительно 44 и 46 крайслеровской. И свап компьектов в америке много
Гидротрансформатор на акпп у тахо просто огрмный, не то что игрушечный у ав 4, например
А для рэнглера неважно, то ли это 5,2 с его 225 лс, то ли это 5,7 с его 258 лс, то ли это 5,3 с 280 лс.
Больше уже не надо, а меньше уже не стоит)))

- - - Updated - - -

У самого 5,9 стоит ждет очереди)))

Что-то не соображу где взят бюджетный шеви v8? А вот где взят 4,7 в месте грандом за 180-220тр (гранд 2004г абсолютно целый) Я знаю за эти деньги его привезут прямо во двор а с учетом того что свои потроха я продал за 80тр и потроха гранда можно то же продать, я попадаю только на установку! Я молчу уже про наличии всяких там мелочей когда донор рядом! Могу и фото предполагаемого донара показать image.jpgimage.jpgimage.jpg

[JohnJohnson]

5,2, конечно! Я тебе его даже подарить могу. Стукнувший =)

5,9 - сложная, капризная техника. 98 бензин, к тому же - диковина экая в наших-то краях!

да какой там нафик в 5.9 98 бензин??? всю жизнь заливал туда не выше 92-го
5.9 древний много жрущий мотор, собственна от 5.2 ничем кроме 0.7 и мозгами не отличается
плюсы этих двух только в ценовой доступности ну и тру V8 конечна, ну и если он вообще живой ренг с ним едет офигенна ), да и коробас на 5.9 ставился могучий как на рэме, незнаю как на 5.2
странно что 4.7 не так популярны для свапа, хотя они и в полне доступны

6.2LS стоит денег ибо алюминиевый блок ставился на современные авто, и какую коробку к нему прикручивать вопрос, механику разве только джиповскую через переходник
6.2 hemi srt8 , ты на них ценнег видел?
да и кстати 5.7 в недоделки ябы не отнес... это современный мотор такой же как 6.2 vortec или 6.2 hemi

[wasiko]

да какой там нафик в 5.9 98 бензин??? всю жизнь заливал туда не выше 92-го
5.9 древний много жрущий мотор, собственна от 5.2 ничем кроме 0.7 и мозгами не отличается
плюсы этих двух только в ценовой доступности ну и тру V8 конечна, ну и если он вообще живой ренг с ним едет офигенна ), да и коробас на 5.9 ставился могучий как на рэме, незнаю как на 5.2
странно что 4.7 не так популярны для свапа, хотя они и в полне доступны

6.2LS стоит денег ибо алюминиевый блок ставился на современные авто, и какую коробку к нему прикручивать вопрос, механику разве только джиповскую через переходник
6.2 hemi srt8 , ты на них ценнег видел?
да и кстати 5.7 в недоделки ябы не отнес... это современный мотор такой же как 6.2 vortec или 6.2 hemi

Дима, а Ты мой последный "опус" читал?

[JohnJohnson]

Послежу)))

- - - Updated - - -

Я б на шэви в8 остановился, если еще движок не куплен. И коробасы неубиваемые и короткие относительно 44 и 46 крайслеровской. И свап компьектов в америке много
Гидротрансформатор на акпп у тахо просто огрмный, не то что игрушечный у ав 4, например
А для рэнглера неважно, то ли это 5,2 с его 225 лс, то ли это 5,7 с его 258 лс, то ли это 5,3 с 280 лс.
Больше уже не надо, а меньше уже не стоит)))

- - - Updated - - -

У самого 5,9 стоит ждет очереди)))

а ты вообще замерял в живую комплект шеви 5.3, ну или 6.0 что собственно одно и тоже в длину с коробасом?
вот замерь и прикинь как это влезет в TJ и какой там будет задний кардан

[Денис М.]

замерял)))
сравнивал со своей АВ4
так вот шевролетовская 4хступка, на глаз, короче чем АВ4 с колоколом

а про кардан не надо....
АВ4 длинее АХ15 сантиметров на 9-11
так у меня даже с задним Ф8,8 кардан длинее чем стандартный
мегашорт в раздатке)))

- - - Updated - - -

image.jpg
Что-то не соображу где взят бюджетный шеви v8? А вот где взят 4,7 в месте грандом за 180-220тр (гранд 2004г абсолютно целый) Я знаю за эти деньги его привезут прямо во двор а с учетом того что свои потроха я продал за 80тр и потроха гранда можно то же продать, я попадаю только на установку! Я молчу уже про наличии всяких там мелочей когда донор рядом! Могу и фото предполагаемого донара показать image.jpgimage.jpgimage.jpg

ну тогда и вариантов-то больше нет)))
будет Красный с 4,7литровым сердцем!!!

- - - Updated - - -

хотя, перед покупкой я б проверил, разобрался с электроникой , - не на шинах ли там всё построено, а то не все так легко получится, как

а с учетом того что свои потроха я продал за 80тр и потроха гранда можно то же продать, я попадаю только на установку! Я молчу уже про наличии всяких там мелочей когда донор рядом!

[wasiko]

замерял)))
сравнивал со своей АВ4
так вот шевролетовская 4хступка, на глаз, короче чем АВ4 с колоколом

а про кардан не надо....
АВ4 длинее АХ15 сантиметров на 9-11
так у меня даже с задним Ф8,8 кардан длинее чем стандартный
мегашорт в раздатке)))

- - - Updated - - -



ну тогда и вариантов-то больше нет)))
будет Красный с 4,7литровым сердцем!!!

Если других толковых советов не будет, (подожду еще пару дней) то рискну на 4.7 благо родственник из Калининграда подсказал пока самый удобный мне вариант

[ВИЙ]

Запишусь в подглядятаи ))))

[JohnJohnson]

[QUOTE=Денис М.;252349]замерял)))
сравнивал со своей АВ4
так вот шевролетовская 4хступка, на глаз, короче чем АВ4 с колоколом

а про кардан не надо....
АВ4 длинее АХ15 сантиметров на 9-11
так у меня даже с задним Ф8,8 кардан длинее чем стандартный
мегашорт в раздатке)))

- - - Updated - - -



я мерил 6.0 vortec, так вот кардан у меня выходил см 10
а ты с какого шевролета мерил и как вопрос с раздаткой решать? родная там вроде на другую сторону

[Денис М.]

сам видел раздатку под акпп шевролет на нужную сторону и под шевролетовское количество шпилек
типа вариация 231

толи 241, толи буквами отличается

акпп , помоему 4л60

___
на меня неизгладимое впечатление оставил сам гидротрансформатор

[KupAl]

4.7 КАПРИЗНЫЙ алюминевый мотор, не советовал бы его ставить. Мое мнение взять 5.2 и откапиталить + 46RH или из области утопии 3х-ступку TF727.

[wasiko]

4.7 КАПРИЗНЫЙ алюминевый мотор, не советовал бы его ставить. Мое мнение взять 5.2 и откапиталить + 46RH или из области утопии 3х-ступку TF727.

А с 03 года вроде его обновили, и что проблемы остались? А родная коробка с РК то же в топку?