Еще раз про резину

[sklif]

16 это не для нас....

- - - Updated - - -

а на BFGoodrich All-Terrain кто-нибудь зимой в регионах ездил? насколько сносно?

ну дак тогда надо вопрос по другому ставить, не "зимняя резина в больших размерах", а любая АТешка ))

[Орк 009]

взял купер шипованный посмотрим....

[=КОТ=]

Проездил на них полтора года, 35 тысяч км, износ процентов 25. Другой подменной резины у меня нет - я на них и в городе, и в каках.

у вас американская версия (по 2 лямеля и дырки под шипы) или европейская (по три лямеля)? и где брали!???

- - - Updated - - -

ну дак тогда надо вопрос по другому ставить, не "зимняя резина в больших размерах", а любая АТешка ))

посто так получается, что АТешка, кто ж виноват, что нет других.... а 16 не подходит по умолчанию на JK

[vados]

Европейский вариант отличается и составом резины. Колличество типоразмеров весьма ограничено. Но если повезет, европеец предпочтительнее.

[Mayorika]

у вас американская версия (по 2 лямеля и дырки под шипы) или европейская (по три лямеля)? и где брали!???

Ламели не считал, а дырки под шипы есть.
Покупал в каком-то московском интернет-магазине, нашел на яндекс-маркете. Их тогда достаточно много было в наличии - выбрал самых дешевых.

[mikelT]

16 это не для нас....

- - - Updated - - -

а на BFGoodrich All-Terrain кто-нибудь зимой в регионах ездил? насколько сносно?

Я в Подмосковных регионах катаю на бфг АТ круглый год , ни советую ни кому, не тормозит ,дубеет и всё такое))

[bengun]

У нас в Сургуте двушка на БФГ АТ не повернула в поворот однажды

[Totachulpy]

уже писал не раз. отпишусь ещё.
поменял зимнюю DM-V на мудовую STT купер. По факту STT едет и тормозит лучше. среди меня есть мнение что всё дело в размере. штатный 245 чо-то там, против 37/12.5 как бы пятно контакта откровенно больше.

[=КОТ=]

Европейский вариант отличается и составом резины. Колличество типоразмеров весьма ограничено. Но если повезет, европеец предпочтительнее.

что-то я этой резины не нашел на американском сайте компании. где же ее берут? (ответ в Европе - не предлагать)

[=КОТ=]

а зимние больших размеров (35-37) бывает? желательно нешипованная...

нашел еще пару вариантов всесезонок

http://www.skapiec.pl/szukaj/w_calym_serwisie/31570+r17

[vados]

что-то я этой резины не нашел на американском сайте компании. где же ее берут? (ответ в Европе - не предлагать)

Гениально!!!
Тогда помолчу)))

[vados]

http://media.club4x4.ru/2903-pokrysh...r-novinok.html

[Vladimir791]

уже писал не раз. отпишусь ещё.
поменял зимнюю DM-V на мудовую STT купер. По факту STT едет и тормозит лучше. среди меня есть мнение что всё дело в размере. штатный 245 чо-то там, против 37/12.5 как бы пятно контакта откровенно больше.

Скорее всего просто качество резины лучше.
пятно контакта то понятно что больше, но и давление на грунт становится меньше, а зимой, в городе надо бы наоборот.

[Коляныч]

Скорее всего просто качество резины лучше.
пятно контакта то понятно что больше, но и давление на грунт становится меньше, а зимой, в городе надо бы наоборот.

Тогда лучше взять 235/70/16 чем 245/70/16 ?
Оно и дешевле.

[Totachulpy]

Скорее всего просто качество резины лучше.
пятно контакта то понятно что больше, но и давление на грунт становится меньше, а зимой, в городе надо бы наоборот.

так говорят, когда имеется ввиду выдавливание каши, на мт резине её выдавливает в протектор очень даже эффективно, так что тут можно дискутировать.
главным и самым сложным условием ограничевающим применение мт резины зимой, является дубовость компаунда при отрицательных температурах. т.е. если шина новая, резина мягкая, то ездить на мт резине довольно комфортно, в противном случае, это полный П.