обьясните кто нить !

[RIYAN]

В Жару давление (ренг 2.5) масла по датчику падает до 2-х ! у друга на гранде 4л почти на ноль ! зачем так ?за ранее спасибо !

[hitrets]

масло одинаковое льете?

[RIYAN]

масло одинаковое льете?

нет !

[Grater]

До 2ух чего?

На нуле долго не ездит мотор. Хорошо бы подцепить механический манометр и посмотреть по факту. а так у меня до переборки около 10-15psi было по датчику. щас 35 минимум.

[All right]

смотреть как насос работает?
у меня под конец жизни моего старого было тож самое. холодный все гуд, горячий-давление уходило.

[Денис М.]

масло погущее

[All right]

блин пацаны в чё?! это ж физика..школа 7 класс
масло как бы зимой густеет, а летом в жару соответственно, что?.....праааально становится жиже, отсюда давление падает) льем погуще и будет вам счастье!

на прогретом двигателе?)

[All right]

да не, я про то, что зимой и летом одним цветом. разница в 3-5 градусов в движке на вязкость не влияют.
я бы все же сначала скинул поддон и посмотрел на насос, сеточки и прочее.
все сугубо имхо, как всегда

[Totachulpy]

ну он же горячий))))))))))


если ты о том что на прогретом допустим после начала движения сначала давление высокое а потом падает, так это ж Ром...как бы масло то в поддоне остывает быстрее чем в блоке, завел - смешалось , вязкость увеличилась,....малеха проехал, температуру нагнал и вот оно на "нуль" ))))
я как бэээ так мыслю))

интересная теория, но не состоятельная ниразу.

[Totachulpy]

ооо..кто решил пободаться)
аргументируй))

не интересно =))
у меня образование профильное смазки, трение, износ, упрочнение, сварка и восстановление наплавкой.

[All right]

за что ж у меня такая фантазия.

[All right]

Ромка не греши!

ты про флуд?

[vados]

[Grater]

блин пацаны в чё?! это ж физика..школа 7 класс
масло как бы зимой густеет, а летом в жару соответственно, что?.....праааально становится жиже, отсюда давление падает) льем погуще и будет вам счастье!

Т.е. мой мотор сломал все законы физики?

Если при нашей т.н. "жаре" давление масла падает в 0, то у американцев оно должно в минус уходить!

[Totachulpy]

а у меня одно из профильных образований кибернетика химико-технологических процессов, так что.....я процесс смазки, трения, износа и упрочнения знаю так сказать изнутри!

Светлана, тогда ты в курсе о рабочих температурах масла, до какой температуры оно нагревается и охлаждается в двс и в каких пределах колеблется кинематическая вязкость при этом.