Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 36

Тема: Про сайлентблоки Metalcloak

  1. #1
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    Плохо Про сайлентблоки Metalcloak

    Последнее время много почитателей данного изделия, лишь потому что по каким то причинам их возвели в идеал. Лично мне они не нравятся, потому что конструкция не совсем надежная ( моя личная оценка, на основании моих личных знаний и убеждений ) Случайно наткнулся на дискуссию о их долгоживучести в тех условиях, для которых они сделаны, и вот что попалось на глаза:




    потом еще так, ноя думаю там причина не в сайленте, а где то рычаг упирался в раму/крепление


    В общем, тем кто ездит активно, рекомендую посматривать за состоянием.
    Асфальтовым джиперам, которые выше бордюра во дворе не заезжают - прочитать и забыть/забить..

    Для себя выбрал классический ШС, потому что это проверено временем, и надежно как никогда. А любая резинка, хоть мажь ее, хоть не мажь, будет рваться, изнашиваться и тд... Ну и к полиуретановому говну я крайне плохо отношусь ( мое личное мнение, основанное на опыте )

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  2. #2
    Местный Аватар для Red Dragon
    Регистрация
    29.05.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    419

    По умолчанию

    ломается все. В тех условиях как ездят ОНИ - ломается все очень быстро. Здесь насколько я опнимаю - так не ездит никто, поэтому ресурс мне кажется будет вполне достойным
    Toyota Land Cruiser HDJ80 +5' Simex ET36'
    Jeep Wrangler TJ 2002 2.5 AT синего цвета. Машина жены - имя "Фунтик".

  3. #3
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red Dragon Посмотреть сообщение
    ломается все. В тех условиях как ездят ОНИ - ломается все очень быстро. Здесь насколько я опнимаю - так не ездит никто, поэтому ресурс мне кажется будет вполне достойным
    Полностью согласен.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  4. #4
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение

    Для себя выбрал классический ШС, потому что это проверено временем, и надежно как никогда. А любая резинка, хоть мажь ее, хоть не мажь, будет рваться, изнашиваться и тд... Ну и к полиуретановому говну я крайне плохо отношусь ( мое личное мнение, основанное на опыте )
    А таки с этого места можно поподробнее
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  5. #5
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    А таки с этого места можно поподробнее
    Про полиуретан?

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  6. #6
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Про Пу уже сто раз все обмусолено.
    Про ШС.
    Принцип действия, плюсы и минусы не нужно.
    На чем остановился?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  7. #7
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    У меня стоят JJ от currie. Уже 100ткм полёт нормальный.
    Запасные ингредиенты уже покрылись толстым слоем пыли...
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    А ты мне штучки четыре случаем не запродашь?
    По сходной цене
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Про Пу уже сто раз все обмусолено.
    Про ШС.
    Принцип действия, плюсы и минусы не нужно.
    На чем остановился?
    террафлекс , обыкновенные шс, но с одной стороны, а с другой сайлентблок... На них и остановился. В металклоке трущаяся резина крайне смущает.
    вот такой:

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  10. #10
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Установишь терафлекс -отпиши впечатления!

    Инфа- "за что купил-за то продал":
    Года 3 назад терафлексовские рычаги устанавливал чел на Дж.Треволе -поездив немного-вернул обратно штатные рычаги.,Причина-у терафлексовских рычагов изначально люфт ,заложенный производителем(+-) -человеку не понравилось в езде.
    Зная твою дотошность -думаю,ты сделаешь более объективный обзор рычагов с ШС от Терафлекса!

    По рычагам МК -...про RCV -тоже выкладывали недавно фото порванного пыльника и поломанного шруса
    Здесь никто так не ездит, чтобы разломать так ,действительно,ХОРОШИЙ девайс!

    - - - Updated - - -

    зы.А ШС-ы у терафлекс , очень похожи на ШС-ы от РК -у меня ШС от РК раздолбало за 3-и(всего) месяца!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  11. #11
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Установишь терафлекс -отпиши впечатления!

    Инфа- "за что купил-за то продал":
    Года 3 назад терафлексовские рычаги устанавливал чел на Дж.Треволе -поездив немного-вернул обратно штатные рычаги.,Причина-у терафлексовских рычагов изначально люфт ,заложенный производителем(+-) -человеку не понравилось в езде.
    Зная твою дотошность -думаю,ты сделаешь более объективный обзор рычагов с ШС от Терафлекса!

    По рычагам МК -...про RCV -тоже выкладывали недавно фото порванного пыльника и поломанного шруса
    Здесь никто так не ездит, чтобы разломать так ,действительно,ХОРОШИЙ девайс!

    - - - Updated - - -

    зы.А ШС-ы у терафлекс , очень похожи на ШС-ы от РК -у меня ШС от РК раздолбало за 3-и(всего) месяца!
    возможно закажу на днях лонгарм комплект, но ставить буду зимой/осенью...

    люфт в шс - для меня с трудом верится, что он реально был, потому что шарниры собираются чуть ли не в тисках/прессе. Но фиг знает как оно на деле будет.

    Про металклок я привел пример, на тему - не забывайте смазывать, это не родные сайленты.. И если активно ездить, следить за состоянием..

    В общем посмотрим, как поставлю/поезжу, конечно отпишусь что да как.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  12. #12
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    У меня стоят JJ от currie. Уже 100ткм полёт нормальный.
    Запасные ингредиенты уже покрылись толстым слоем пыли...
    Карри -одна из самых дорогих фирм в ЮС

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    возможно закажу на днях лонгарм комплект, но ставить буду зимой/осенью...

    люфт в шс - для меня с трудом верится, что он реально был, потому что шарниры собираются чуть ли не в тисках/прессе. Но фиг знает как оно на деле будет.

    Про металклок я привел пример, на тему - не забывайте смазывать, это не родные сайленты.. И если активно ездить, следить за состоянием..

    В общем посмотрим, как поставлю/поезжу, конечно отпишусь что да как.
    По лонг арму мне будет гораздо интереснее почитать твой отчет , -чем по Терафлексу!
    Я для себя определил уже предпочтения по рычагам.

    Для читателей и интересующихся:
    Альтернатива регулируемым рычагам -колхозинг штатных рычагов под определенный лифт(удлиняют по шаблону,сделать который элементарно!)
    Штатные рычаги ходят по 100 тыс.км -и ходят НЕ плохо!

    - - - Updated - - -

    зы.Кстати,Андрей -на фото твой набор?
    если да-зачем ты купил бампстопы от Терафлекс? -с ними засада полная!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  13. #13
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    А ты мне штучки четыре случаем не запродашь?
    По сходной цене
    Если это ко мне вопрос - у меня не наберется полного комплекта. Так чтобы с обоймами, стопорами.
    Этого всего у меня нет. Закажи с сайта Кюри. У них есть доставка в Россию. Ну по крайней мере была. Даже пружины они почтой мне высылали.


    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    террафлекс , обыкновенные шс, но с одной стороны, а с другой сайлентблок... На них и остановился.

    Посмотрел на картинки и не понял. А чем они от JJ отличаются?



    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Карри -одна из самых дорогих фирм в ЮС

    - - - Updated - - -


    Для читателей и интересующихся:
    Альтернатива регулируемым рычагам -колхозинг штатных рычагов под определенный лифт(удлиняют по шаблону,сделать который элементарно!)
    Штатные рычаги ходят по 100 тыс.км -и ходят НЕ плохо!
    Да какая разница дорогой или нет. Главное что работает все.

    Не знаю как на JK, но на TJ давно не купить нормальные оригинальные рычаги. Что всякие заменители, что оригинал - кромешное говно сделанное в китае.
    Да и хлипкие они писец. Из фольги.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  14. #14
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Карри -одна из самых дорогих фирм в ЮС

    - - - Updated - - -



    По лонг арму мне будет гораздо интереснее почитать твой отчет , -чем по Терафлексу!
    Я для себя определил уже предпочтения по рычагам.

    Для читателей и интересующихся:
    Альтернатива регулируемым рычагам -колхозинг штатных рычагов под определенный лифт(удлиняют по шаблону,сделать который элементарно!)
    Штатные рычаги ходят по 100 тыс.км -и ходят НЕ плохо!

    - - - Updated - - -

    зы.Кстати,Андрей -на фото твой набор?
    если да-зачем ты купил бампстопы от Терафлекс? -с ними засада полная!
    Эдуард, сложно будет максимально реалистично передать ощущения от лонгармов в тексте) По установке там все просто, срезал родные крепления навсегда и приварил новые, главное крепко и красиво, чтоб не выглядело как колхоз. Но с этим проблем нет вроде...

    комплект без аммортов и бампстопов. У меня свои есть. Амомрты амада и бампстопы гидравлика амада. Правда передние амморты есть риск, что сменю. Есть поедполодение что лонгарм не будет работать с лифтом 2.5 дюйма, если так получится, и придется поднимать до 3,5-4 то вперед поставлю койловеры. а назад хз))

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Посмотрел на картинки и не понял. А чем они от JJ отличаются?
    я не знаю, визуально ничем)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  15. #15
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Смотрю Андрюха регулярно во время то у всех кому ставил , пока все не плохо без нареканий первые рычаги ставил больше года назад по моему ! Маленькие солентблоки в верхних рычагах оторвались и провернулись на одном комплекте после почти года и 15 или 20 000 пробега . Все требует внимания и ухода нет совершенства !:-

    - - - Updated - - -

    Себе поставил могучие рычаги отJKS на оригинальных саленблоках не требуют ухода но большой артикуляции боюсь тоже не выдержат ! Шс всякие видел не нравится чет !
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. А в Metalcloak кто разбирается?
    от vados в разделе Подвеска
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 03.08.2014, 11:59
  2. Metalcloak
    от cyrill3 в разделе Подвеска
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.07.2014, 14:59
  3. Наконечник рулевой, сайлентблоки
    от Krinz в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.05.2014, 11:19
  4. рычаги или сайлентблоки?
    от DeadMoroz71 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 10.12.2013, 12:18
  5. Сайлентблоки серьги.
    от bifurkas в разделе YJ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.01.2012, 08:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •