В полку маньяков прибыло
Поздравлямс
В полку маньяков прибыло
Поздравлямс
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
Взять что-ли донора?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63085142-67b9d.html
ps - хотя не, все-таки 4.3 идеологически более правильно свапить...
Последний раз редактировалось bengun; 19.06.2014 в 13:53.
Синий четырехлитровый еж. Остальное будет меняно - МКПП, 242, сток подвеска
5.2 дорестайл можно срастить. Это не очень муторно если впрыск на еже мопар.
Если реникс то в принципе чуть сложнее но решаемо!
4,3 если на инжекторе от шэвика сложно сращивать по электрике. Ну не то чтобы сложно, - долго
На карбуляторе попроще
Самый распространенный в штатах вариант- это 5,7 моновпрыс от шэви.
А у нас каждый сам себе конструктор.
У меня 5,9 донором стоит. Руки не доходят. Да и 4,0 еще будь здоров!
- - - Updated - - -
Только это цена за донора с документами?
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Мне в свое время Рома All right совет дал, которого я зря не придержался. Не спешите деталей закупать, точно потом сменится концепция
YJ 93 4.0 MT - был...
Я не спешу - сейчас отпуск, потом привыкание женой к моей новой игрушке. Потом по нарастающей
Да и в целом - сначала механизмы править, только потом косметику буду наводить. Думаю над заменой спорт на фемили бар, хотя мне спорт нравится больше...
зы - вчера молотком починил водительское кресло, смог подвинуть ближе к педалям, а также прохватил по полю - лампочку не работающего ручника потушил Уже две починки
Синий четырехлитровый еж. Остальное будет меняно - МКПП, 242, сток подвеска
даже не знал что лампочка есть такая О_о
я про джекичана-то узнал, когда спустя три года решил поменять лампочки в приборке и выяснилось что она была перегоревшая все это время
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Поздравляю от всей души !!! ещё один ЕЖЕвод
YJ. красный, 93г.2,5 МКПП, красно-чёрная кожака, софт, 33"
Концепция пока такая:
- софттоп (либо бескаркасник, если фемили бар поставлю, либо с санрайдером бесттоп), или бикини даже
- полудверки (может даже тканевые)
- перекрас (в родной или песочный)
- 4.0 литра+AW4 (хотя может и родной автомат - что попадется под руку)
- 242 заменить на 231 (с sye видимо)
- простые бампера (от Михаила, задний без калитки)
- минимальный лифт подвески - что б 32х11.5 R15 влезли
- звук
- кресла (unp надо попробовать)
Это все помимо приведения в порядок всего уставшего.
Начнем потихоньку скоро - спешки никакой
ps - хочу еще по максимуму убрать рычаги с рулевой колонки, оставить только поворотник
Синий четырехлитровый еж. Остальное будет меняно - МКПП, 242, сток подвеска
не понял по поводу рычагов... у меня на колонке от автомата их 3: поворотник/дворники, регулировка руля/переключение автомата.
автомат на руле-кайф и ориджинал!
если не хочешь возить запаску-не ставь калитку. если хочешь возить запаску-калитка маст хев. все, что больше 31го колеса по-любому разбивает петли задней двери и еще и выгибает ее, то есть дверь на выброс.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)