YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Почему? Не надо сцепление жечь, тяга равномернее, надежность выше.
Тяга-согласен (все зависит от водителя), надежность выше ?! надежность чего выше? Если имеется ввиду коробка то я категорически не согласен, вообще давно известно что автомат не выдерживает длительных пробуксовок, сверх нагрузок, а уж про быстрое переключение передач (вперед-назад) я вообще молчу, автомат может быть и хорош по говнам, но только до того момента пока авто не застряло, поэтому я считаю что ручка и автомат вообще не конкуренты, автомат создан для того чтобы передвигаться без лишних хлопот, а ручка для того чтобы превратить передвижение в увлекательный процесс сопровождающийся массой положительных эмоций и радости от управления. Лично мое мнение.
i ya tozhe tak dumay....
автомат хорош в городе в пробке где мы и проводим большую часть времени.
Да везде автомат хорош - и в пробках, и в говнах.
Лично моя практика показывает, что там, где я уже встрял - о раскачке машины речи быть не может...только лебедка.
Всем мир)))
скорее всего это дело привычки .автомат конечно удобнее в городе , для женщины ,или кто любит поболтать по телефону.стандарт для бездорожья, не думаю что автомат выдержит соревновательные нагрузки.....
sovrsheno verno , u mne bil i s avtomatom i s ruchkoi...
Вот об этом и речь, дело привычки тоже верно, но нагрузки, нагрузки ...
Добавлено через 5 минут
Начали по немножку разводить флуд Ближе к делу: коробка 6 ступенчатая механика к 4.0 не подошла по двум из 4х болтам, завтра отвожу все добро к токорю он выточит мне переходничики, по внутренностям коробок четко подошел, все работает зашибись =) начинаю по тихонечку радоваться, первый так сказать переломный момент ( а именно состыковка коробки с движкой) прошел почти успешно, надеюсь обойдусь малой кровью, продолжаем держать кулачки.
Последний раз редактировалось fazerovod; 05.07.2009 в 19:26. Причина: Добавлено сообщение
а стартер встал ? кожух коробки совподает?
я думаю что надо было продать каробку 2.4 и купить 4.0 литра .боюсь это не избежно.
Посмотрим, может да, а может и нет, желающих на мою коробку не так то уж и много, да и я как бы не очень хочу что то продавать пока аппарат не собран, а то потом ни 4х литровой никакой не будет! Я думаю что если все потроха механические сошлись, а разница всего лишь в двух болтах то это не самая большая проблема, тем более зная о пристрастии инженеров американского автопрома совать в разные марки и модель идентичное железо, остаётся ждать, надеятся, и верить... ну и еще пинать всяких токарей, механоидов, продавцов, мы то с вами все знаем как работают эти люди : "ежик птица гордая-пока не пнешь, не полетит"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)