Нет не зло, а счастьеприносящий напиток. А с фото отчетом ждем и с расценками.
Нет не зло, а счастьеприносящий напиток. А с фото отчетом ждем и с расценками.
из хрома конечно
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
QUOTE=Андрюшка;3150]http://www.jeep-wranglerclub.ru/foru...read.php?t=152 [/QUOTE]
Всем мир)))
да, сразу как прочитал об этом , сразу мысль раму обработать этим, и салон машины изнутри
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Вот только есть один момент - обрабатывать надо идеальную поверхность!
А машины у нас немного Б/У...а коррозия не дремлет, сцуко((((((((((((((((((((((((
Т.е, раму и всё остальное сначала надо отпескоструить до идеала и только потом заливать в пластик))) Иначе - скрытые очаги коррозии обеспечены((((((((((((((((((((((
Всем мир)))
естественно
я так и собираюсь
снять раму, отпескоструить
усилить где надо и потом покрыть этой дрянью
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)