Задние тормоза

[А-5]

Расходятся! Здесь реально с колдуном проблемма! Давления не хватает!

Не факт - может главный тормозной перепускать...но, начать лучше с колдуна))) Там нет ничего сложного)
А лучше его поменять на новый))
А новые есть регулируемые.

[Парагваец]

А-5, спасибо! Тогда понятна роль датчика, главный на 95% не причём, сама педаль вела бы себя по другому. Скорее 1. колдун, 2. рабочие цилиндры, но на них я грешу меньше, т. к. больно синхронно они работают! А накрыться сразу 2-а, это редкость! Получается колдун! Новый придёт только 30, так что до 30, я успею всё перетряхнуть! Да и полезно будет махнуть всю тормозуху, а-то вид у неё не ахти!))
Ещё раз Спасибо за разъяснения!

[А-5]

полезно будет махнуть всю тормозуху, а-то вид у неё не ахти!))

Очень полезно. Тормозуха гигроскопична и впитывает влагу, что плохо для торможения. По уму - тормозуху надо менять раз в 2-3 года. Но, кто из нас это делает?

[maxred]

Очень полезно. Тормозуха гигроскопична и впитывает влагу, что плохо для торможения. По уму - тормозуху надо менять раз в 2-3 года. Но, кто из нас это делает?

Я меняю регулярно.

[Morituri]

Не менял не разу и до меня не меняли.... с 2004 года.....
а при недавней попытке поменять торопился и свернул штуцер прокачечный.... теперь думаю где купить при случае....

но т.к периодически что-то делал с тормозами, частично жижа сливалась, но не полностью.... она черная и с хлопьями какимито.... брррррр

но тормозит то хорошо.... более того, мне недавно рассказали, что если вдруг оказался без тормозухи, не надо отчаиваться! Льешь воду и не паришься, только не следует актично и часто тормозить ибо вскипит. Ну и мороз противопоказан )
Естественно способ для доезда до места покупки тормозухи, но как метод для крит. ситуации я запомнил )

[Парагваец]

Если не против, подкину по колдуну немного инфы! Вдруг кому пригодится.
Распределитель тормозных усилий (РТУ).
VALVE, Proportioning, каталожный 52008549, замена 05083 807AA
Сложного в нём ничего нет, так же имеет прокачной штуцер для выведения воздуха, так же можно использовать для вывода и верхние трубки если по каким-то причинам основной не стравливает!
2.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg11.jpg
Можно и вообще его упростить поставить регулируемый РТУ.
13.jpg14.jpg
Proportioning valve (колдун с ручной регулировкой) производитель Wilwood. Американский.
Предназначен он для снижения эффективности тормозов если все дисковые тормоза по кругу, или нужно снизить эффективность тормозов, или в условиях бездорожья или гололеда.
Снижает давление в магистрали на 57%.
В комплекте: колдун и два штуцера, ну и простенькая инструкция на английском.

Врезается в магистрать.
Но есть и другие фирмы.

[vasilkov]

Судя по фото, был удален манжет? Если да,то почувствовалась ли разница в срабатывании задних?

[Парагваец]

Это фотосы не мои. Свои добавлю завтра. Колдуна разобрал, перебрал, промыл бачёк. Осадка там было до ж..! Манжету не удалил. Поставил на место. Грязи было полно, как ни странно, после переборки заработало АБС! Что скорее меня расстроило!( Поменял и рабочие цилиндры, еле открутил тормозные трубки с них, трубки оказались медными и намертво прикисли к гайке! Задний мост стал тормозить, не скажу что идеально, да и не стал пока сильно разводить колодки, они новые и должны ещё нормально притереться к диску! У регулятора давления на противоположной стороне под заглужкой оказался хтирый винт! Возможно он является регулятором давления. Трогать пока его не стал. Как просядут колодки, и нормально разведу колодки, попробую его покрутить! Единственное делать это не очень удобно! Но в целом остался доволен, тормоза стали более эластичные и не надо жать педальку с большим усилием!

[vasilkov]

Вот и у меня мысли с тормозной системой разобраться не изменяя(в идеале) конструкцию,имеется ввиду замена на дисковые....вспоминаю как у меня отлично работали задние тормоза на москвиче и жигулях что не могу сказать о тормозах на Ренге. По весне тоже займусь...с протоколированием Думаю что не все так плохо

[Grater]

А у меня с новыми колодками первые 2 недели тоже все отлично работает.. после поездок по грязи - не работает. сейчас вообще задние колодки стерлись в ноль (за 3-4 месяца кстати).

[vasilkov]

У меня 2 года задние как новые,правда и выезжаем 1 раз в неделю. У меня тоже большое усилие на педаль нужно прикладывать,чтобы тормозило. И даже на льду зад на юз не срывается.

[Парагваец]

Вот в таком состоянии были внутренности
1234 1814.jpg
Произвёл подмывание
1234 1816.jpg
В самом бачке тоже ни разу не чище, чёрный осадок в изобилии
1234 1815.jpg1234 1811.jpg
снял бачёк, жуть, это с протёртым одним входом, были одинаковыми
1234 1821.jpg
бачёк отмыл на сколько смог, даже стал практически прозрачным
1234 1830.jpg
А вот чудо винтик с противоположной стороны от прокачного
1234 1817.jpg
трубки тоже хочу по кругу всё поменять, ну не нравится их состояние. По экзисту по кругу на всё получается ближе к 14000р. всё согласно нумерации каталога!
1234 1809.jpg
поменял рабочие, пружинки, колодки, тросики...
1234 1839.jpg1234 1840.jpg

[vasilkov]

Осталось две гайки открутить и перебрать главный))) судя по фото не перебирал?

[Парагваец]

Осталось две гайки открутить и перебрать главный))) судя по фото не перебирал?

Честно не перебирал! Я по времени ограничен был! Кувырялся ночью, а рано утром уже на покатушку надо было! Буду пробовать настроить колдуна, заодно и колодки доразведу и гравный переберу! Уже неспешно! У меня всё равно радиатор потёк!)))

[vasilkov]

Честно не перебирал! Я по времени ограничен был! Кувырялся ночью, а рано утром уже на покатушку надо было! Буду пробовать настроить колдуна, заодно и колодки доразведу и гравный переберу! Уже неспешно! У меня всё равно радиатор потёк!)))

По результатам отпишись пожалуйста.