Привет всем , поставил бошовскую лямбду , из местного магазинчика ........ на холодную завожу всё норм а на горячую после 10 секунд глохнет , есчо раз завожу и всё окей ! зачем так ?
Привет всем , поставил бошовскую лямбду , из местного магазинчика ........ на холодную завожу всё норм а на горячую после 10 секунд глохнет , есчо раз завожу и всё окей ! зачем так ?
пусть будет подпись ! WRANGLER YJ 93гв, лифт 2" , резина 32" , газельбодик 2" , мосты 4.10 ,д 35 самаблокинг !скоро принудтловка АХ.
Saab 9000 , 96 230 коней... Еще хуже... Гранд 4л 5.5" лифт, 33" тапки! С переди нирфи! Д44 локрайт! 😉💪
ВАТЦАП ! ВИБЕР....! 8 937 367 22 62... Сергей.
Не знаю, как у YJ, но тиджеевские мозги с бошевскими лямбдами не дружат. Судя по джипфоруму.ком, единственные точно безпроблемные лямбды - NGK/NTK
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
На YJ тоже самое, бошевская лямбда не успевает реагировать за мозгами.
Но это всего лишь неправильная смесь, чтоб мотор взял и заглох, не слышал.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Хз. У меня стоит бошевская. От жигулей. ЛСХ25. Живет уже лет пять наверное)
Еще две лежат запасные. Родные. Тоже бошевские. Отличаются кстати помимо партномера и упаковки, только фишкой. И фсе.
По делу - проверь белые провода, которые на прогрев идут. Возможно дело в них.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Может не в тему,спрошу здесь,так как подобных тем не нашел(((
Может просмотрел(((
История такая:
Недели две назад БЕРКУТОМ спалил предохранитель прикуривателя,вчера в гараже нашел и поставил!!! Но в блоке предохранителей нету двух вообще,короче я попутал и поставил чуть выше!!!! Сегодня вечером заводить,а у меня желтый чек не гаснет(((( Кое как с газом завел,доехал до гаража ,снял клему,поставил на место предохранитель,чек потух!!! Но дело в том,что в двух разъемах нет предохранителей и один,не знаю на что ( ACC.BATT. See Owners Manual 15A) но он выбивает чек((((( Переводит гугол( ACC.BATT. См. руководство 15A владельцев )
Речь идет о салонном блоке,тот что за бардачком,номер предохранителя 18
Вроде нашел в мануале,но блин не могу догнать,ГУГОЛ ПРОСТО ЖЕСТЬ((((((((
Вот так пишется:
UNSWITCHED
AUXILIARY
POWR
(TAPED TO HARNESS
IN FBT/O)
за что все таки отвечает этот предохранитель и из за чего выбивает желтый чек????????
Последний раз редактировалось Jeepshade; 10.06.2014 в 23:58.
Jeep-Wrangler TJ98 SAHARA 4литра АКПП
пусть будет подпись ! WRANGLER YJ 93гв, лифт 2" , резина 32" , газельбодик 2" , мосты 4.10 ,д 35 самаблокинг !скоро принудтловка АХ.
Saab 9000 , 96 230 коней... Еще хуже... Гранд 4л 5.5" лифт, 33" тапки! С переди нирфи! Д44 локрайт! 😉💪
ВАТЦАП ! ВИБЕР....! 8 937 367 22 62... Сергей.
Причину нашел !!!
Всем спасибо!!!!
Jeep-Wrangler TJ98 SAHARA 4литра АКПП
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)