Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 29 из 29

Тема: Вопрос по работе двигателя

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    16.11.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    471

    По умолчанию

    скорее всего получиться - ведь по большому счету лямбда-зонд это твердотельный гальванический элемент - в разогретом состоянии в присутствии свободного кислорода вырабатывае ЭДС по величине которой и судят о присутствии в выхлопе кислорода. Подключен с подогревом или без - после прогрева выпускного коллектора - по барабану, сигнал будет одинаковым.

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Обд считывается, а чек просто саму лампочку не вывели ( но это временно я надеюсь.)

  3. #18
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    меняйте лямду
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  4. #19
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Чем и займусь погожим субботним вечерком =)

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Поменял лямбду, заводиться стал лучше, но работает все равно не в пиз..у, нет мощности у движка при наборе скорости, такое ощущение, что не хватает топлива, путем проверки всего возможного пришел к дросселю, но смотрю на него и думаю вот что с ним могло случиться, может он где воздух сосет? Блин всю голову сломал, не понимаю что случилось!
    И не покидает такое ощущение, что какая то мелочь вонючая портит всю картину!!!

    У кого какие мысли остались?

  6. #21
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Провода высоковольтные менял, трамблер? дросель почисть для профилактики, но маловероятно, что он. Если был бы подсос воздуха, то очень медленно на холостые бы возвращалсись обороты.

  7. #22
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    benzobak chistil?...setku , filtr menyal?, benzonasos originalni..?

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    сетка, бензонасос -новые, бак пластиковый чистый как слеза, провода в порядке, трамблер а что с ним может быть? А не может это быть датчик положения дроссельной заслонки?

  9. #24
    Местный Аватар для Владимир РнД
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    410

    По умолчанию

    У меня на Мерине давно были очень похожие симптомы. Оказался расходомер воздуха.
    Jeep Wrangler TJ 2,4 42RLE 3" лифт SkyJacker, 32" ProComp A/T
    Jeep - это судьба!

  10. #25
    Местный Аватар для тодар
    Регистрация
    29.03.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    очень к стати может быть........даже скорее всего что это ОН!

  11. #26
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Минуточку, насколько я знаю у 242 этого датчика нет, есть датчик абсолютного давления, или я ошибаюсь?

  12. #27
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    MAP датчик стоит перед дроселем, если не ошибаюсь)

  13. #28
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    MAP датчик стоит перед дроселем, если не ошибаюсь)
    Вроде как, соответственно датчика расхода воздуха получается нет, и это он быть не может?
    Вчера разобрал дроссель, поменял под ним прокладку, отстроил зажигание, все по барабану, один хрен мощности нет, вот осталось только дождаться оригинальных форсунок, ваши мысли? может быть из-за них?

  14. #29
    Местный Аватар для EJZ
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Сообщений
    1,366

    По умолчанию

    ДАД может являться альтернативой ДМРВ. При этом борт.комп. использует его сигнал для расчета качества раб.смеси.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. замена двигателя
    от Белорус в разделе Двигатель
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.02.2012, 18:17
  2. Подвеска двигателя YJ 2,5
    от maxred в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.06.2010, 16:24
  3. Когда нечего делать на работе....
    от Povidlo в разделе Флуд
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 03.02.2010, 23:43
  4. температура двигателя
    от арт007 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.08.2009, 00:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •