Рабочий цилиндр сцепления - внешний

[Тимоха]

Народ подскажите пожалуйста, чет никак не пойму я,
Как прокачивать внешний рабочий цилиндр?
Место для прокачки есть, резьба есть, а самого штуцера нет, даже на новых тоже нет... как быть

Подобрать штуцер???
Там нужно прокатывать пластик??? потому что побывал там все запаяно напрочь!
Подскажите что да как. С внешними не сталкивался еще не разу, стояли только с внутренним
Заранее благодарю!!!

[avolkoff]

А никак не прокачивать .м

[Тимоха]

А никак не прокачивать .м

Хороший ответ

[avolkoff]

ну так и есть. просто заменить, качнуть ногой раз 20ть и готово. через пару дней проверить уровень в бочке.
Белую стяжку с цилиндра не снимать, она лопнет при первом выжиме.

- - - Updated - - -

ну так и есть. просто заменить, качнуть ногой раз 20ть и готово. через пару дней проверить уровень в бочке.
Белую стяжку с цилиндра не снимать, она лопнет при первом выжиме.

[Тимоха]

ну так и есть. просто заменить, качнуть ногой раз 20ть и готово. через пару дней проверить уровень в бочке.
Белую стяжку с цилиндра не снимать, она лопнет при первом выжиме.

- - - Updated - - -

ну так и есть. просто заменить, качнуть ногой раз 20ть и готово. через пару дней проверить уровень в бочке.
Белую стяжку с цилиндра не снимать, она лопнет при первом выжиме.

Так и сделал
Но все ровно интересно зачем эту ][рень сделали
Спасибо!

[Grater]

Ну вообще YJеевский оригинальный идет со штуцером для прокачки. А этот видимо еще и на TJ ставится, раз все говорят, что на них он не прокачивается.

[Тимоха]

Ну вообще YJеевский оригинальный идет со штуцером для прокачки. А этот видимо еще и на TJ ставится, раз все говорят, что на них он не прокачивается.

Оригинальный на Ежика... будь добр скинь ссылку на оригинал

[Grater]

Оригинальный на Ежика... будь добр скинь ссылку на оригинал

http://www.factorychryslerparts.com/.../52104113.html в сборе с главным идет.

- - - Updated - - -

"the factory components are serviced as an assembly, meaning the slave cylinder comes complete with the fluid and line and master cylinder as an assembly" А в те времена с завода, насколько я помню, шли прокачиваемые.

[Тимоха]

В сборе когда комплект, рабочий, главный и трубочка система всегда прокачана была.

Так ты мне ссылку на оригинал так и не показал!?
Ты же говоришь, что оригинал идет со штуцером, нус тогда покажи, где же ты нашол оригинал?

[Grater]

В сборе когда комплект, рабочий, главный и трубочка система всегда прокачана была.

Так ты мне ссылку на оригинал так и не показал!?
Ты же говоришь, что оригинал идет со штуцером, нус тогда покажи, где же ты нашол оригинал?

на тех ренгах, у которых еще родная система, штуцер есть, чего они сейчас делают, не знаю. Но в целом я говорил про еще родные. Значит, сейчас переделали конструкцию.

[Тимоха]

на тех ренгах, у которых еще родная система, штуцер есть, чего они сейчас делают, не знаю. Но в целом я говорил про еще родные. Значит, сейчас переделали конструкцию.

Вот и получается что оригинала сейчас вовсе нет, тем более со штуцером
Только когда то давно это было, но не сейчас, поэтому я и спрашивал у тебя ссылку, но увы ты не знаешь... даже у нового (оригинала) нет штуцера. Хотя оригинала на самом деле тоже нет!
На Ежика 94-95г их всего бьется 8 штук и все без штуцера, разница только фирма и качество.
Со штуцером бывает только фирмы KAISHIN SCJE009 но о нем плохие отзывы, ходит совсем не долго.