Так, размышления...
периодически на форумах возникает тема про чип тюнинг, при этом возражения обычно - ерунда, разводят, нет толку, на атмосферниках не больше 10%. Те же кто пользуется обычно видят плюсы. Напрашивается вывод, что основной недостаток чипов - то что они не бесплатные.
а плюсы, кроме небольшого повышения мощности и момента ( и на 10% - это совсем не мало) -снятие или изменение ограничения скорости и момента, учет больших колес в показании спидометра и при переключении АКП, улучшение работы при полностью открытом дросселе (в стоке в этом режиме бензин льет по максимуму, А/F соотношение доходит до 1/9 (но это на другой машине, крайслер РТ, но и здесь наверно похоже).
я лично готов себе поставить, цена, учитывая сколько уже вбухано во всякие хром железки уже особо не напрягает. Интересует конечно какой чип интересней.
Еще момент - то что понял из инструкции к Hypertech Max Energy Power Programmer - он применяется для настройки компьютера двигателя, и при езде не эксплуатируется (т.е может быть на сервисе).
http://www.quadratec.com/products/pr...hips&c=70&pg=1