Блеск и нищета китайских светодиодов.

[Morituri]

У меня за пол года оплавилась новая фишка на подрулевом переключателе. Лампочки KOITO.
Вот ради ее сохранения я думаю о диодах как о более простом решении против схемы с разгрузкой подрулевого и переноса на него только уравляющей функции.

Но лампочки с куллерами.... у меня грязью с травой заклинило ролик помпы. ( набилось под )

А тут компьютерный куллер.... "подводный"


И какого вам света не хватает ????
Дальний свет вплоне удоволетворительный.

Ближнего тоже хватает, т.к он включен только если идет впереди/навстречу машина, а этого уже достаточно чтобы знать куда ехать.

Проблемы скорее возникают в сложных погодных условиях, когда через пару минут движения за кем-то фары забитые грязью перестают светить, но тут мощность спасет не сильно... Прибавит пару сотен метров, до погасания света, не более. Мне больше омывателя не хватает.



Попробуйте проехать очень темной ночью на авто с шикарной оптикой и ярким навигатором в центре лобового, а потом на ренге, убрав весь свет, внутри салона.
Даже маленькие светодиодики на зарядке для телефона, светящиеся на краю вашего зрения значительно снижают восприятие дороги.
Лично мне нужен свет не самый яркий который есть, чтобы можно было длинной померится, а тот, с которым я буду видеть достаточно, не уставать и который пройдет от и до любой маршрут, не убив проводку.



Тоесть я в итоге за надежность, беспроблемность и минимальную нагрузку на бортовую сеть авто.
Как появятся свободные финансы, возьму фары как у HTOWERa мы действительно с ним много ездим вместе и по совокупности характеристик они пока на 1ом месте.

1) Спикеры. Я не на столько богат, чтобы покупать не качественные вещи за дорого, у производителя, не исправляющего свои косяки, тоесть не уважающего потребителя, меня. Самоуважение не позволяет.
2) Обычные фары и лампочки - нагрузка на проводку, одноразовость в погружении под воду, слабые стекла. У меня 75% лампочек которые стоят дороже фары погибает от негерметичности фары, от разрушения стекла итп
3) Траклайты. Светят лучше родных, надежны, нагрузку с машины снимают, стоят средне. Тоесть производитель может делает и не топовый по свету товар, но безусловно качественный. Т.е репутация и доверие клиентов для него не пустой звук.
4) Данный вариант с диодами. Не верю в надежность в эксплуотации вне города, вне крупных трасс. А света в городе и на асфальтовых магистралях мне и так более чем хватает.

Или всеже систему с реле и не мучить мозг, зато ремонтопригодность колосальная... в любом магазине за 200руб.