3.8 жрёт по трассе от 15 до 20л . 3.6 насколько я знаю трасса 12-13. 2.8 9-10л/100км и запас хода у дизеля соответственно сильно выше. Момент большой, в горах комфортно.
Бензин тихий , динамика разгона лучше, чем дизель несмотря на меньший момент.
по надёжности.... просто если вписать замену рокеров, и роликов в расходники , совместив с обслуживанием ГРМ будет надёжно, но ТО дорогое.
Да, по ТО дизеля, оно всегда геморное. Чтобы до мотора добраться надо пол морды разобрать. Обычно приходится тянуть до последнего, чтобы не 1 ролик, а хотя бы ещё ремень и ещё что-то поменять.