греется двигатель. TJ 4L

[Фокс]

У меня такая беда была на Гранде, правда на 5,2. И радиатор мыли, и термостат меняли, и патрубки промывали, чего только не делали. В итоге оказалась вискомуфта, которая крутит пропеллер. Ее неисправность не так просто определить. Смысл в том, что неясно, под каким усилием она должна крутиться, если делать это рукой (на выключенном движке естественно!). Но если вентилятор крутится легко, сам по себе - так быть не должно, насколько я помню. Агрегатина не совсем копейки стоила, но на разборке ее покупать смысла нет, причину см. выше.

Пока не поменяли - мне ее просто заблокировали (как временная мера). То есть прихерачили винтом насквозь, чтобы та ее часть, к которой крепится вентилятор, куртилась постоянно, а не только при нагреве движка до определенной температуры. Так и катался какое-то время. Если запчасти нет, а ездить нужно - проканает на время. Попробуй, если выяснится, что она и вилы в смысле необходимости машины под задницей (у меня именно такая ситуация была).

[All right]

У меня такая беда была на Гранде, правда на 5,2. И радиатор мыли, и термостат меняли, и патрубки промывали, чего только не делали. В итоге оказалась вискомуфта, которая крутит пропеллер. Ее неисправность не так просто определить. Смысл в том, что неясно, под каким усилием она должна крутиться, если делать это рукой (на выключенном движке естественно!). Но если вентилятор крутится легко, сам по себе - так быть не должно, насколько я помню. Агрегатина не совсем копейки стоила, но на разборке ее покупать смысла нет, причину см. выше.

все правильно написал.

[Чеширский]

вискомуфту смотрел?

а! про вискомуфту забыл. Спасибо, завтра попрошу посмотреть.

- - - Updated - - -

Если автомат, то радиатор двигателя общий с коробкой. Возможно коробка перегревается, и декстрон нагревает ОЖ через радиатор.

ага, у меня автомат. Но кажется вряд ли коробка так сильно может температуру поднимать.

- - - Updated - - -

а подскажите, как по английски вискомуфта будет? Можно ее с рокавто заказать?

[All right]

я по-русски то учил название "виско-муфта" года два....

[Чеширский]

вот я молодец!
советовать мы все можем. и я тоже. а вот последовать своему же собственному совету- это уже не просто ))
В общем, почистил между радиаторами. Выгребли кучу пуха, травы и пыли, сбившихся до состояния кошмы и закрывших почти половину радиатора. Результат- почти не греюсь, т.е. на ходу температура держится чуть меньше 100 градусов. При стоянии в пробках, стрелка двигается вокруг отметки в 100 градусов (от "чуть меньше", до ,"чуть больше" и обратно).

[mikelT]

вот я молодец!
советовать мы все можем. и я тоже. а вот последовать своему же собственному совету- это уже не просто ))
В общем, почистил между радиаторами. Выгребли кучу пуха, травы и пыли, сбившихся до состояния кошмы и закрывших почти половину радиатора. Результат- почти не греюсь, т.е. на ходу температура держится чуть меньше 100 градусов. При стоянии в пробках, стрелка двигается вокруг отметки в 100 градусов (от "чуть меньше", до ,"чуть больше" и обратно).

Ну так это первое чтонужно сделать , а вот если не помогает, то всё то что изложили выше.. (а пух и траву выгребать раз в год нужно)

[Чеширский]

вот теперь буду знать. Я ж почему туда не лез? Потому что в июле прошлого года поменял радиатор. Ну и решил, что за год там не может быть ничего лишнего и вредного... а оно вон как оказалось!