День добрый уважаемые!
Дано - Рэнг Сахара 4Л 1997г.в.
с наступлением тепла обнаружил, что двигатель начал греться. В прошлом году, температура в любую жару держалась градусах на 90-95 (примерно по штатному датчику). А тут при езде стрелка почти подбирается к середине шкалы, т.е. почти к 100 градусам. А при поездке в пустыне стрелка и за сотню уходила. Приходилось вставать и загорать с открытым капотом. А по трассе при разгоне до 90-100 км\ч стрелка опять начинала ползти к сотне. В исходное состояние температура возвращалась только при 80 км/ч.
подскажите, с чего начинать поиск источника проблемы?
еще такой момент- в прошлом году, осенью, немного текла-капала помпа. Потом перестала. Вот может ли на перегрев как-то влиять помпа? Может ей пора пришла?
или датчик проверить? а как? и где он находится?