стук в мосту

[Painkiller]

Все привет!
Знатоки,подскажите:Дана35,полуось ходит продольно в мосту,где пол сантиметра. Сопровождается стуком.Каков будет диагноз?

[Grater]

У меня примерно так же, но я не мерил линейкой. Оси 2ух годовалой давности, С-клипсы менялись тогда же. И тоже стучат. Говорят, это нормально.

[Painkiller]

У меня примерно так же, но я не мерил линейкой. Оси 2ух годовалой давности, С-клипсы менялись тогда же. И тоже стучат. Говорят, это нормально.

А если эти клипсы поменять?Вообще,что является причиной?Износ полуосей?Т.е. в том месте,куда вставляется клипса.Блин,на первом ренге,с 99 года в мост никто не лазил,стука никакого нет и в помине.А тут ,на стоячей машине,пнёшь колесо,и стук пипец какой!(((

[Grater]

А если эти клипсы поменять?Вообще,что является причиной?Износ полуосей?Т.е. в том месте,куда вставляется клипса.Блин,на первом ренге,с 99 года в мост никто не лазил,стука никакого нет и в помине.А тут ,на стоячей машине,пнёшь колесо,и стук пипец какой!(((

Износ посадочного под С-клипсу, сама С-клипса (может быть неоригинал стоит какой..) износ поверхности контакта полуоси и пальца сателлитов, ну и возможный износ паза в сайдгире для С-клипсы.. Это все места контакта которые в теории могут быть изношены. Но начать стоит с замены С-клипс, в любом случае.

- - - Updated - - -

Хотя износ в сайдиге лишний.. он вместе с осью вертится, поэтому там быть не может.

[Painkiller]

Износ посадочного под С-клипсу, сама С-клипса (может быть неоригинал стоит какой..) износ поверхности контакта полуоси и пальца сателлитов, ну и возможный износ паза в сайдгире для С-клипсы.. Это все места контакта которые в теории могут быть изношены. Но начать стоит с замены С-клипс, в любом случае.

- - - Updated - - -

Хотя износ в сайдиге лишний.. он вместе с осью вертится, поэтому там быть не может.

Понял,спасибо.
П.с. Чтоб снять палец сателлитов ,нужно открутить винт(не знаю как он правильно называется).Там нужна как я понял многогранная головка.на вид 6 или 7.ввиду того,что таких головок нет,подскажи,какая нужна именно,чтоб я искал именно ту,что нужно.

[Grater]

Понял,спасибо.
П.с. Чтоб снять палец сателлитов ,нужно открутить винт(не знаю как он правильно называется).Там нужна как я понял многогранная головка.на вид 6 или 7.ввиду того,что таких головок нет,подскажи,какая нужна именно,чтоб я искал именно ту,что нужно.

Головка там не подлазит, насколько я помню, нужен ключ многогранный (12 вроде) причем дюймовый (какой точно, я не помню.. 1/4 вроде).

[Painkiller]

Головка там не подлазит, насколько я помню, нужен ключ многогранный (12 вроде) причем дюймовый (какой точно, я не помню.. 1/4 вроде).

12 граней имеешь ввиду?Просто мне показалось,что тонкостенная головка наоборот влезет.ладно,попробую!СпасиБо!

[Grater]

12 граней имеешь ввиду?Просто мне показалось,что тонкостенная головка наоборот влезет.ладно,попробую!СпасиБо!

Да, 12 граней, у меня из набора джоннесвей не полезда, точнее, голова то может и налезла, трещетка не влезла.. ну на всякий случай запасись еще и ключиком!

[bifurkas]

Там подлезает и метрический накидной ключ, и самая примитивная головка (под маленький квадрат). Размерность ключа не помню 6-7-8?
Люфт в 5мм многоват, чревато вылетанием С-клипс с потерей полуоси на скорости со всеми вытекающими.

[otmorozen]

Ключ нужен строго дюймовый. Даже не пробуйте метрикой.
И сателиты очень важно не выронить.

По поводу самих полуосей. Это повсеместная фигня. Лучший вариант заменить на новые. Или хорошие бушные.
Еще практикуют наварку и проточку. Так я тоже делал. Хватило довольно надолго. Но сейчас навалом этого говна по разборкам, есть недорогие усиленные и это не стоит свечь. Еще один колхозный вариант - вырезать прокладки из пивных банок))

[vados]

Это нормальное явление. Я пожаловался на это на Американ спирит. Мне продемонстрировали десяток машин с такой же бедой. На это никто вообще не обращает внимание. Я победил. Выточив новую фиговину, не знаю как она правильно называется, на четыре миллиметра толще. Где то уже описывал вместе с фото.

[Painkiller]

Это нормальное явление. Я пожаловался на это на Американ спирит. Мне продемонстрировали десяток машин с такой же бедой. На это никто вообще не обращает внимание. Я победил. Выточив новую фиговину, не знаю как она правильно называется, на четыре миллиметра толще. Где то уже описывал вместе с фото.

Вадим,что за фиговина?Клипса?давай фото!

[vados]

Я не знаю как она называется. Стучало шо писец. Если покачать машину избстороны в сторону, очучение, что сейчас мост отвалится. Потом поставил блокировку. Стук остался. Снял крышку. Покачал. Там есть ддеталька в виде цилиндрика с кольцевой проточкой. Вот такую же выточил, только ширше. Стук пропал. Как без блокировки бороться не знаю. Но думаю, что все возможно. Главное понять физику процесса)))

[Painkiller]

Я не знаю как она называется. Стучало шо писец. Если покачать машину избстороны в сторону, очучение, что сейчас мост отвалится. Потом поставил блокировку. Стук остался. Снял крышку. Покачал. Там есть ддеталька в виде цилиндрика с кольцевой проточкой. Вот такую же выточил, только ширше. Стук пропал. Как без блокировки бороться не знаю. Но думаю, что все возможно. Главное понять физику процесса)))

Блин,я не понял всё равно!)))
Эта "деталька в виде цилиндрика с кольцевой проточкой" до установки блокировки у тебя в мосту была?

[vados]

Не знаю)))))
До установки блокировки я туда не заглядывал)))