Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Про перенос генератора на место компрессора кондея на 4литровом АМС

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    02.02.2014
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    41

    Вопрос Про перенос генератора на место компрессора кондея на 4литровом АМС

    Доброго времени суток. Хочу перенести генератор со штатного места вверх взамен компрессора кондиционера. Если есть опыт такого переноса поделитесь инфой пожалуйста.

  2. #2
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    привет! варишь площадку, прикручиваешь к площадке под компрессор переносишь, подбираешь ремень)
    а еще лучше сразу поставить туда помощнее. раз переносишь-значит не хочешь топить? полючается машина боевая. 135А например.

    возможно а америке есть готовые комплекты.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  3. #3
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    Я бы лучше переделал компрессор кондея под обычный компрессор
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

  4. #4
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HARLEY-DAVIDSON Посмотреть сообщение
    Я бы лучше переделал компрессор кондея под обычный компрессор
    а я бы не стал. вместо штатного домкрата можно примастырить отличный беркут, под акумом отлично встает расширительный бачок.

    - - - Updated - - -

    во всяком случае я такое планирую реализовать.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  5. #5
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,918

    По умолчанию

    во. у меня же беркут лежит в "багажнике" поделитесь опытом установки, коллеги?
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  6. #6
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    во. у меня же беркут лежит в "багажнике" поделитесь опытом установки, коллеги?
    у меня на заднем сиденье, в багажнике саб))))
    Сашка, мысли есть! я смотрел, там точно все встает на 4+

    - - - Updated - - -

    при встрече расскажу))

    - - - Updated - - -

    такой пример приведу, на своем опыте: утопил мотор. кстати Saa направление показывал, типа мелко там!))))))
    так вот. вытащили. мотор не заводится. надо выкручивать свечи, продувать. и чем я буду дуть, если у меня компрессор от мотора зависит?
    конечно же там есть 6 очков в расшительном, но это на 4 пшика....
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  7. #7
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Аргумент, аднака)))
    Всем мир)))

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    02.02.2014
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Спасибо за советы. Попробую поискать комплект для переноса

  9. #9
    Местный Аватар для samoroshka
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Мсk, деревня Зюзино, на Болоте
    Сообщений
    561

    По умолчанию

    я делал . ничего там особенно сложного . главное соосность шкивов соблюсти . фото нет опишу на словах . поставил 2ушами гены к блоку вниз на мет . площадке приварил подходящий обрезок профиля под эти уши . плавающая втулка компенсирует ширину профиля .далее из педали сцепления (удачно изогнута и толстая ) сделал вторую опору . потом подогнал до близкого к идеалу . у меня получилось сохранить штатный ремень ! сделал за полдня . приедет эта машина на след неделе , не обещаю но постараюсь сделать фото.
    JeepCherokee XJ Limited, 4L, AW4, 231, +3, 99% аутентичный)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 63
    Последнее сообщение: 16.07.2014, 23:32
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.01.2014, 20:12
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 26.04.2013, 16:01
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.06.2012, 11:35
  5. перенос поворотников
    от REM в разделе Освещение
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •