Здравствуйте!

[bengun]

Приветствую всех повернутых на автомобилях "не как у всех"
Зовут меня Андрей, живу в МО, пришел я к вам с hummerclubrus - езжу на H3 (тоже авто с харизмой
Вот задумал я осуществить свою детскую мечту. Думаю ЕЖа прикупить. Жена вот только в Пятигорск не отпускает
В планах:
- еж
- 5.2 или 4.3 GM (ну, думаю 2.5 слабо будет для меня
- только автомат
- 33 АТшки или "легкие" МТ
- летняя эксплуатация, в кабрио виде в основном
- скорее всего конверсия на пружины
- и, скорее всего, уже навсегда (есть кому в наследство оставлять

В общем, ушел в "чтение"

[ВИЙ]

Привет. Моск при чтении береги. Может начать взрываться )))

[Санек73]

Привет! Вливайся.

[avolkoff]

Задумка хороша. Единственное, я бы сразу на TJ смотрел. И фары круглые, и пружины. (ща начнется )

[bengun]

Задумка хороша. Единственное, я бы сразу на TJ смотрел. И фары круглые, и пружины. (ща начнется )

ЕЖ внешне нравится сильнее

[mikelT]

Привет
тоже подумалось ,что если хочешь ежа ставить на пружинЫ, то лучше уж тидж взять , либо так и оставь на ресорах..

[All right]

ЕЖ внешне нравится сильнее

привет! на пружины не сложно, но выглядеть как YJ он уже не будет.
думаю если сильно и неспеша стараться, можно сделать ежа мягче на рессорах. тем более если для выходного дня.
зачем обязательно свап? чем не нравится родной 4.0?

[bengun]

Пружины-рессоры - не критично. Точнее не первой необходимости работа.
А свап - все равно 2.5 и мкпп в основном вижу в продаже. Менять и то и то - почему бы и нет? Доноры не дорогие сейчас, что Блейзер, что ZJ.

[All right]

если не секрет, ты понимаешь что цена вопроса твоих хотелок около 1млн на выходе? это без понтов))

[bengun]

если не секрет, ты понимаешь что цена вопроса твоих хотелок около 1млн на выходе? это без понтов))

300 еж. 150 zj - с учетом дербана. 550 работа?

ps - да и нету необходимости прям вот через неделю (месяц) все получить в готовом виде

[saa]

свап лучше делай на 4.0 и AW4 ( в идеале от рестайлового чирка нулевых годов). технология отработанная, тут и на джип-форуме описана неоднократно.
рекомендую оставить при этом 231 раздатку (имхо лучше).

в продаже в ЮСА есть кит ПроКомп под переделку рессор в пружины и лифт на 5,5 дюймов. стоит там около 2килобаксов. я думал над покупкой и в итоге отказался. перебрали качественно рессоры, теперь все мягко и пушисто.

а так да, бюджет такого мероприятия с самой машиной на круг выйдет в миллион.

- - - Updated - - -

300 еж. 150 zj - с учетом дербана. 550 работа?

ps - да и нету необходимости прям вот через неделю (месяц) все получить в готовом виде

за 300 еж - убитый в хлам. закладывай 400.

двигло с коробкой и навесным (с гарантией) - 100.

резина + диски - 50

бампера/калитки/свет - ну пусть будет еще 75.

работа по свапу - 50.

работа по слесарке/переборке/мелочевке/электрике - еще 100. если еж убитый за 300 - 300.

итого на круг примерно 775 (если еж за 400), 975 (если еж за 300)

[Ворчун]

Спугнёте счас новичка
Заходи и не слушсй их,потратишь не сразу,но больше мульта ;-)

[bengun]

Спугнёте счас новичка
Заходи и не слушсй их,потратишь не сразу,но больше мульта ;-)

Ну, в мульт все равно не верю
400(еж)+100(мотор+коробка)+50(свап)-30(мотор+коробка?)
резину+диски - не считаю
бампер+калитка+свет - не считаю
100(слесарка) - спорно, в моем видении половину сам выкину, ибо будет уж в стиле минимал-техно
600-700 в итоге

[Бродяга]

Если ты влезишь в машину а потом поймешь что собрать ее не сможешь то если кто и возьмется собирать то денег стоить уже не 100 будет.

[All right]

Ну, в мульт все равно не верю
400(еж)+100(мотор+коробка)+50(свап)-30(мотор+коробка?)
резину+диски - не считаю
бампер+калитка+свет - не считаю
100(слесарка) - спорно, в моем видении половину сам выкину, ибо будет уж в стиле минимал-техно
600-700 в итоге

не верь! мы ж тут новички все на Ежах))