JEEP SHACKLE REVERSAL KIT - YJ

[Тимоха]

JEEP SHACKLE REVERSAL KIT
Это комплект для разворота передних рессор, будет мягче работать передняя подвеска, лифт 1.5"
Знающие Ежиководы меня пойму, для чего это нужно!)
По чем купил, по той цене и продам 12т.р.

[Денис М.]

Артем?
Ты чё?
Че случилось?

- - - Updated - - -

завтра наберу

- - - Updated - - -

Придержи

[sergej]

Эту вигню можно и самому сотворить, один хрен сварка нужна.
Не понятно за что столько денех

[HARLEY-DAVIDSON]

Эту вигню можно и самому сотворить, один хрен сварка нужна.
Не понятно за что столько денех

Тоже так думаю-такие киты чисто для америкосов которые тяжелей ложки ничего не поднимали) А для русского человека сделать такое-на раз (любой мало мальски уважающий себя фрезеровщик такое сбацает-только дайте чертеж)

[TAKEZO]

Тоже так думаю-такие киты чисто для америкосов которые тяжелей ложки ничего не поднимали) А для русского человека сделать такое-на раз (любой мало мальски уважающий себя фрезеровщик такое сбацает-только дайте чертеж)

для многих сбыцавателей как раз чертеж проблема) И как показывает мой опыт, некоторые вещи проще купить, чем расчерчивать и изготавливать..

[Андрюха_Жёлтый]

для многих сбыцавателей как раз чертеж проблема) И как показывает мой опыт, некоторые вещи проще купить, чем расчерчивать и изготавливать..

+1
я в тж сам сделал только 5% от всего что купил

в жк пока все купил

[Тимоха]

Тоже так думаю-такие киты чисто для америкосов которые тяжелей ложки ничего не поднимали) А для русского человека сделать такое-на раз (любой мало мальски уважающий себя фрезеровщик такое сбацает-только дайте чертеж)

Оно и заметно, кто Русский)))

- - - Updated - - -

для многих сбыцавателей как раз чертеж проблема) И как показывает мой опыт, некоторые вещи проще купить, чем расчерчивать и изготавливать..

Для меня проще было купить, чем выдумывать)

[HARLEY-DAVIDSON]

для многих сбыцавателей как раз чертеж проблема) И как показывает мой опыт, некоторые вещи проще купить, чем расчерчивать и изготавливать..

И это говорит человек сделавший отличную копию металклоков)))

[All right]

эх Тимоха, денег нет. забрал бы ты ж только его взял? расскажи, чего вдруг??

[Тимоха]

эх Тимоха, денег нет. забрал бы ты ж только его взял? расскажи, чего вдруг??

Да этот комплект долго будут покупать, многие не понимают
С моим лифтом не очень хорошо встает!
Многое придется дорабатывать.... не хочу колхозить и мозг забивать этим!
Примерял, при вывешивании просто супер, Ренг едет действительно мягче! Но увы не мое...
Лучше на стандартные рессоры ставить или с воговским бутербродом.

[All right]

Да этот комплект долго будут покупать, многие не понимают
С моим лифтом не очень хорошо встает!
Многое придется дорабатывать.... не хочу колхозить и мозг забивать этим!
Примерял, при вывешивании просто супер, Ренг едет действительно мягче! Но увы не мое...
Лучше на стандартные рессоры ставить или с воговским бутербродом.

слушай, я забрал бы. сейчас денег нету просто ВАЩЕ.
могу только в рассрочку до конца июня)))

и вот сразу вопрос: ты пишешь про полтора дюйма.... я правильно понимаю, что например если я их вот так развернул-то перед поднялся а зад нет??? или как.

[Grater]

У этого действительно более правильная геометрия, при фронтальном ударе серьги не складываются. + более прочная конструкция спереди получается. Не страшно штурмовать пеньки.

Хотя конкретно вот это произведение мне не понравилось на машине (кстати сварки оно не требует никакой, судя по конструкции).

С моим лифтом не очень хорошо встает!
Многое придется дорабатывать.... не хочу колхозить и мозг забивать этим!
Примерял, при вывешивании просто супер, Ренг едет действительно мягче! Но увы не мое...

Если все таки понравилось как оно едет, посмотри в сторону MORE комплекта, в разы грамотнее, чем RC, лифта не будет по морде, но оно требует бОльших доработок само по себе (дырки в раме просверлить, срезать родное крепление главного "глаза") + мост уедет вперед на 1-1,5 дюйма, что по мне так жирный плюс. Но кардан удлинять надо..

[Денис М.]

Если все таки понравилось как оно едет, посмотри в сторону MORE комплекта, в разы грамотнее, чем RC, лифта не будет по морде, но оно требует бОльших доработок само по себе (дырки в раме просверлить, срезать родное крепление главного "глаза") + мост уедет вперед на 1-1,5 дюйма, что по мне так жирный плюс. Но кардан удлинять надо..

Миша дай ссыль!

[Тимоха]

У этого действительно более правильная геометрия, при фронтальном ударе серьги не складываются. + более прочная конструкция спереди получается. Не страшно штурмовать пеньки.

Хотя конкретно вот это произведение мне не понравилось на машине (кстати сварки оно не требует никакой, судя по конструкции).




Если все таки понравилось как оно едет, посмотри в сторону MORE комплекта, в разы грамотнее, чем RC, лифта не будет по морде, но оно требует бОльших доработок само по себе (дырки в раме просверлить, срезать родное крепление главного "глаза") + мост уедет вперед на 1-1,5 дюйма, что по мне так жирный плюс. Но кардан удлинять надо..

RC штука действительно очень хорошая! Мне понравилась!
Сверлить и варить ничего не нужно, в чем большой плюс!
Мост действительно уедет в перед и кардан нужно совсем немного удлинять! Но это на моей подвеске нужно делать, а вот со штатной, мерил, стоит все ГУД!
Спасибо) Подумаю...)

- - - Updated - - -

Если все таки понравилось как оно едет, посмотри в сторону MORE комплекта, в разы грамотнее, чем RC, лифта не будет по морде, но оно требует бОльших доработок само по себе (дырки в раме просверлить, срезать родное крепление главного "глаза") + мост уедет вперед на 1-1,5 дюйма, что по мне так жирный плюс. Но кардан удлинять надо..

Посмотрел, почитал MORE - хреhь.))) Без обид.
Лучше RC поставить, без всяких проблем, только болты прикрутить и все готово, ненужно выдумывать, мерить и тем более СВЕРЛИТЬ РАМУ!!!
Сверлить варить и срезать.... проще руки отрубить чем Ежика резать, ради этой моривской хреhи!)))

[Grater]

Миша дай ссыль!

http://www.mountainoffroad.com/_e/de...stems_SRS_.htm

RC штука действительно очень хорошая! Мне понравилась!
Сверлить и варить ничего не нужно, в чем большой плюс!
Мост действительно уедет в перед и кардан нужно совсем немного удлинять! Но это на моей подвеске нужно делать, а вот со штатной, мерил, стоит все ГУД!
Спасибо) Подумаю...)

- - - Updated - - -



Посмотрел, почитал MORE - хреhь.))) Без обид.
Лучше RC поставить, без всяких проблем, только болты прикрутить и все готово, ненужно выдумывать, мерить и тем более СВЕРЛИТЬ РАМУ!!!
Сверлить варить и срезать.... проще руки отрубить чем Ежика резать, ради этой моривской хреhи!)))

Ну какие обиды. Я считаю, MOREовский вариант конструктивно более грамотный, он выполнен именно по такому же принципу, как задние крепления. Плюс он не дает отдельно лифт, у Ренга и так морда выше жопы всегда.. По выставлению моста вперед у RC по фоткам не видно, ну это не принципиально.
В сверловке рамы не вижу ничего страшного, при условии, что это делается вполне обоснованно, и в дальнейшем сварочные работы выполняются не по принципу "чем больше насрал, тем крепче". Так же смущает очень большой свес серьга+крепление, слишком большой рычаг..

В целом и то и другое выполняют совершенно одинаковую роль, я бы выбрал MORE, но делать это на своем Ренге никому бы не доверил.