Мост! Срочно нужен совет

[Зелёный Жаб]

Правильно понял - ставь, не майся.

[HARLEY-DAVIDSON]

Даже не можно-а нужно)

[NIKITA]

все же что-то я боюсь((

[А-5]

Так всегда есть выбор - или ставить, или бояться...

[Grater]

Цитата от американцев:

Yes, 4.10 in the front/4.11 in the rear is exactly how they come from the factory.

The 4.10/4.11 mix is a no-problem for several reasons. First, since you're in 2wd on the street, the front axle isn't being driven by the engine, it is just coasting. In 2wd, the front could be 3.07 and the rear could be 4.88 and not matter. Next, even if you were in 4x4 on the street, the drivetrain would bind up even if they were exactly the same ratio... like 4.10/4.10. That is because when you turn left or right, the front tires have to rotate faster than the rear tires which creates more binding between the front and rear axles than 4.10/4.11 mix ever could. Finally, 4x4 should only be used on offroad or slick (like all snow or ice) road surfaces anyway. And offroad, that .01 ratio difference is totally inconsequential since on loose surfaces like dirt, mud, snow, ice, etc. the front and rear tires can slip against each other to relieve any binding.

Finally, all the ratios that we use in our non-Rubicon Jeeps have that .01 difference. 3.07/3.08, 3.73/3.74, 4.10/4.10, 4.87/4.88, etc. Why? Because the front and rear axles in our Jeeps (Dana 30 up front, Dana 35c or Dana 44 in the rear) have different diameter ring gears and it is too expensive to get their ratios machined any closer than .01 apart.

и вот еще ссылочка http://www.jeepforum.com/forum/f19/4...-front-468545/

[NIKITA]

прочитал, но в кратце опишите, боюсь чет не так пойму....

- - - Updated - - -

просто я понял что по ровной дороге может сломаться чет или уйти на полном, а так разница не ощутима

- - - Updated - - -

З.Ы. в России реально найти мост допустим 4.11 или 4.10 и по какой цене в $ ?

[Grater]

прочитал, но в кратце опишите, боюсь чет не так пойму....

- - - Updated - - -

просто я понял что по ровной дороге может сломаться чет или уйти на полном, а так разница не ощутима

- - - Updated - - -

З.Ы. в России реально найти мост допустим 4.11 или 4.10 и по какой цене в $ ?

Куда что уйти может? 4,11 и 4,10 в паре дружат нормально.

Мосты по 300 баксов бывали, в сборе, с 4,10 парами туго на ренг, все их хотят, а ставились только на 2,5 литровые в стоке.

[Ворчун]

Куда что уйти может? 4,11 и 4,10 в паре дружат нормально.

Мосты по 300 баксов бывали, в сборе, с 4,10 парами туго на ренг, все их хотят, а ставились только на 2,5 литровые в стоке.

у мну 3,73 на 2,5

Никита, могу перед/зад вам отправить....
но они с TJ там передний отличается вроде

[NIKITA]

я в Литве 4.10 нашел за 250 евро.... у меня 4.11 стоял

[All right]

чувак, продай эту машину.

[Pechnik]

Пля, взрыв мозга уже

[Painkiller]

я в Литве 4.10 нашел за 250 евро.... у меня 4.11 стоял

У меня вообще щас впереди 3.07 а сзади 3.73 ))))

[All right]

У меня вообще щас впереди 3.07 а сзади 3.73 ))))

ты без кардана что ли?)))

у меня тож полгода было сзади 3,07 и спереди 4,11 )))

[Painkiller]

ты без кардана что ли?)))

у меня тож полгода было сзади 3,07 и спереди 4,11 )))

да,без кардана!)))

[All right]

кстати в снегу, грязи и тд-врубал передок когда надо было, все отлично едет. главное что бы грязь была скользская или снег))) и не плавно а тапку в пол, что бы сразу в пробуксовку, тогда и нагрузки нет на раздатку(мое субьективное мнение)