Чем отличается лифт-кит на 2-дверный JK от лифта на 4-дверный JK

[TAKEZO]

чем лучше койловеры?))) на какой лифт? стоит ли для повседневной машины?

не стоит..

[студент]

да блин, пора делать уже на лонгармах и/или койловерах. столько прекрасных идей а желающих нет.
я искренне жалею, что в эту тему окунулся без знаний. хрен бы я тогда заказывал металклоак с фоксами =) по цене получается чуть больше, а идея идёт на голову дальше =0) ты тоже в эту степь не полезишь.
за 4.5 можно взять кит койловеров с крепами, ещё в раойне двух дополнительная требуха из брекетов панар и рычагов. Вуаля!

Ну,я бы не был таким безаппеляционным в высказываниях
Но,лонг армом сам интересуюсь -есть в нем определенные плюсы...только начинать постройку на длинных рычагах-нужен опыт и информативность ,ибо ,если столкнешься с такими же подводными камнями,как и на шорт арм -мало не покажется! -и спросить,толком не у кого-ибо на лонг арм JK-ев в РФ я не слышал,чтобы были.
Поправьте меня,-если КТО знает!

зы.А за Фоксы (если паучек надумает продавать)-я первый уже разговоры вел
Только,думается -не продаст он -ибо путь слишком,в моем понимании,-тернист

[Totachulpy]

Ну,я бы не был таким безаппеляционным в высказываниях
Но,лонг армом сам интересуюсь -есть в нем определенные плюсы...только начинать постройку на длинных рычагах-нужен опыт и информативность ,ибо ,если столкнешься с такими же подводными камнями,как и на шорт арм -мало не покажется! -и спросить,толком не у кого-ибо на лонг арм JK-ев в РФ я не слышал,чтобы были.
Поправьте меня,-если КТО знает!

зы.А за Фоксы (если паучек надумает продавать)-я первый уже разговоры вел
Только,думается -не продаст он -ибо путь слишком,в моем понимании,-тернист

я не продам, потому что финансово не смогу осилить этот рывок. этож надо купить новые рычаги, койловеры, всё переварить сделать и только после продавать. а надежд на то что я отобью хотя бы 60% от стоимости вложенний на продаже существующего, очень призрачны. иначе говоря, я переделаю машину (цифры из воздуха) уже не за 6 тыщ денег, а за 8. поэтому новичкам, тем кто ещё не въехал в тему и не потратил денег, я готов дать альтернативный путь развития, который мне пройти не дали.

- - - Updated - - -

еклмн ... только вроде определился , опять вброс))) чем лучше койловеры?))) на какой лифт? стоит ли для повседневной машины?

для повседневной стоит, но явно избытачно, как и вообще любой ренг подготовленный для преодоления препятствий.


вообще меня посещает идея, доделать этот ренг, выставить его в продажу ляма за 2.6 =)))) и если вдруг кто то купит, построить себе более другой, с чистого листа, так, как я себе представляю его сейчас, с учётом текущего опыта и знаний.

[студент]

поэтому новичкам, тем кто ещё не въехал в тему и не потратил денег, я готов дать альтернативный путь развития, который мне пройти не дали.

Если готов дать альтернативный путь развития ,-тогда уж будь объективен до конца:

Установка любого лифт-кита не гарантирует ,что БОЛЬШЕ ничего не надо делать и ВСЕ в езде будет устраивать!,
Мало того -ВСЕ лифт-киты-"НЕ ДО"!,-абс.полного лифт кита -еще поискать!(да,и не нужно,имхо -ибо кастом кит рулит!)

- - - Updated - - -

зы.А Лонг арм -это решиться замахнуться надо




https://www.youtube.com/watch?v=NY0lpOb_uCY

[Totachulpy]

Если готов дать альтернативный путь развития ,-тогда уж будь объективен до конца:

Установка любого лифт-кита не гарантирует ,что БОЛЬШЕ ничего не надо делать и ВСЕ в езде будет устраивать!,
Мало того -ВСЕ лифт-киты-"НЕ ДО"!,-абс.полного лифт кита -еще поискать!(да,и не нужно,имхо -ибо кастом кит рулит!)

- - - Updated - - -

зы.А Лонг арм -это решиться замахнуться надо




https://www.youtube.com/watch?v=NY0lpOb_uCY

Эдуард, спроведливости ради, между лонгармами с койловерами и просто качественным лифтом, разрыв составялет пару штук, не больше, что в размере "хорошего" тюнинга для JK : 10-20 тысяч, выглядит совсем не критичным.

[студент]

Эдуард, спроведливости ради, между лонгармами с койловерами и просто качественным лифтом, разрыв составялет пару штук, не больше, что в размере "хорошего" тюнинга для JK : 10-20 тысяч, выглядит совсем не критичным.

Я не думаю абсолютно, что твой лифт ХУЖЕ,чем кит от лонг арм!

Если еще у тебя стоит ,кроме всего прочего, усиление переднего моста от Артека с брекетом передней панары -то все ,почти(есть еще нюанс по усилению верхней точки крепления панары и 3-тьей точки опоры питмана),-идеально!

+ давно уже не считаю вложенных денег в тюнинг!