Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 25

Тема: Нужна помощь в установки кнопки "Старт-Стоп"

  1. #1
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию Нужна помощь в установки кнопки "Старт-Стоп"

    Помогите советом! Установил себе систему старт стоп с меткой, усе работает кроме контроля запуска двигателя. Т.е. система не понимае когда мотор завелся. Решается это подключением провода к лампе заряда АКБ или к лампе давления масла где при включении зажигания на проводе минус, а после запуска двигателя появляетя плюс, тогда система понимает что мотор завелся. На ренге нет ни лампы АКБ ни лампы давления масла. Пробовал подключать к генератору, но система его не понимает, та же беда с датчиком давления масла. Нужен провод где после запуска двигателя появляется плюс. С американцами до этого ни разу не сталкивался, помогите где и счего можно снять такой сигнал с ренга. Уже всю голову сломал, назад дороги нет, замок спилен, дырка вырезана. Мотор 2.5 2002 год ренг.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  2. #2
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Лампа то есть, но она(лампа в приборке) с мозгов идет насколько знаю. Что если с датчика самого взять?

    А напаркуа вообще такой "тюнинг"?)
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  3. #3
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Лампа то есть, но она(лампа в приборке) с мозгов идет насколько знаю. Что если с датчика самого взять?

    А напаркуа вообще такой "тюнинг"?)
    С какого датчика взять? С лампой АКБ никак вааще, она по интерфейсу с блока зажигается.
    Замок зажигания был сломан, ну и с кнопкой то удобней.
    Последний раз редактировалось ROMZES4; 23.04.2014 в 12:23.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  4. #4
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Попробуй датчик давления масла прозвонить.

    А кстати почему просто не взять кнопку не фиксируемую? Или я чего то не понимаю и "системе" нужно знать, что движок заведен для чего то иного кроме управления стартером?
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  5. #5
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Давление масла тоже не понимает. Система управляет не только стартером но и зажиганием и АСС. Это не просто кнопка, а система с иммобилайзером, блоком реле, антеной и блоком управления. Блок реле совмещен с силовым блоком стар лайн В94 GPS GSM. Сигналка заводит машину без проблем, она контролирует двигатель по тахометру, а вот эта еб_чая кнопка только по сигналу минус плюс после запуска и никак иначе.
    Последний раз редактировалось ROMZES4; 23.04.2014 в 13:33.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  6. #6
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Ну проще всего тогда мануал найти на твой год. Там и схемы есть и описание того где плюс, где минус, в каком состоянии, чего какие датчики в каких условиях выдают и т.п.
    У меня увы нет, только 2004 рестайл.
    А кстати нельзя с старлайна получить желаемое?
    п.с. Я бы один хрен к электрикам подался. Сам бы не стал это ковырять. Если надо дам контакт ребят на нагатинской.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  7. #7
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Ну проще всего тогда мануал найти на твой год. Там и схемы есть и описание того где плюс, где минус, в каком состоянии, чего какие датчики в каких условиях выдают и т.п.
    У меня увы нет, только 2004 рестайл.
    А кстати нельзя с старлайна получить желаемое?
    п.с. Я бы один хрен к электрикам подался. Сам бы не стал это ковырять. Если надо дам контакт ребят на нагатинской.
    Инструкция есть, в ней надо ковыряться, да и с английским у меня не очень. Со старлайном такая же история, я и обратился сюда может кто знает и подскажет, чтоб мне времени не терять.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  8. #8
    Местный Аватар для d.nis
    Регистрация
    02.09.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    А форсунка не подойдет что ль? Я контроль на дистанционном запуске брал именно с форсунки...
    TJ 2003 4L 42RLE Sahara - Был(
    TJ 2004 4L 42RLE Rubicon - Был(

  9. #9
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Форсунка дает пульсирующий сигнал...Плюс появляется на замке зажигания - его и можно использовать)
    Всем мир)))

  10. #10
    Местный Аватар для d.nis
    Регистрация
    02.09.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Настолько быстрая пульсация, что мне хватило для контроля)
    Кстати да, тоже встречал плюс появляющийся на замке...
    TJ 2003 4L 42RLE Sahara - Был(
    TJ 2004 4L 42RLE Rubicon - Был(

  11. #11
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Плюс на замке не подошел, возможно с механической частью замка он работает нормально, в моем случае плюс не пропадает после выключения зажигания. Пришлось использовать программируемый канал сигналки методом "гибкого программирования", все заработало, единственное, пока сигнал о запуске мотора пройдет через мозги сигналки, а затем дойдет до мозгов кнопки есть задержка в отключении стартера примерно секунду. Т.е. мотор завелся, а стартер отключается тока через секунду. Пока оставлю так, посмотрим как будет работать, а там посмотрим может и переделаю если найду где такой сигнал взять.
    От форсунок на кнопку старт стоп сигнал не подходит т.к. импульсы идут уже во время работы стартера и система думает что мотор уже работает и отключает стартер почти мгновенно не дав ему завестись. Нужен именно сигнал как на лампу генератора или лампы давления масла.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  12. #12
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Херово. Ресурса стартеру ты так не прибавишь точно...
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  13. #13
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Короче не нравиться мне эта функция от сигналки, пока она поймет что машина завелась может пройти и 2 и 3 секунды. Ездил сегодня на мойку так там аж с 3 раза получилось завести машину ....... ужааас. Стартер так точно скоро помрет.
    Ездил к электрикам, но они ничего толкового не сказали, типа нет опыта с этими машинами.
    Вопрос такой, нужен аналогавый сигнал о запуске двигателя.
    Может кто есть на форуме кто разбирается в тонкостях америкосовского инжектора, подскажите где искать.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  14. #14
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    По уму - надо брать сигнал с датчика давления масла...соответственно, делать через реле. Или, таймер какой...
    Всем мир)))

  15. #15
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Есть вроде реле с настраиваемой задержкой
    Замороченная кнопка какаято. Нет чтобы просто - отпустил и перестало крутить.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2013, 06:09
  2. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 14:12
  3. загорелся "check gauges" после хорошей "встряски"
    от off-road.kg в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 09:31
  4. "Резервация Весна 2012" ИЛИ "Ищем новый двигатель" :)
    от Армен в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 10:50
  5. Ответов: 179
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 10:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •