Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 43

Тема: снова про ДВИГЛО....

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию снова про ДВИГЛО....

    купил в выходные Гранд 5,2 по спекулятивной цене....
    мотор хороший,но тяжёлый сцука!

    что у нас бывает в линейке ЖЫП которое можно СВАПить....
    4,0
    5,2 все знают....
    можно ещё для сохранения развесовки купить с кощея 3,7 люминь.....

    у кого какие мысли,чего лучше?

    потрындим?
    всё лучшее чем сраться
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  2. #2
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    лучше это когда v8!
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  3. #3
    Местный Аватар для Yrk
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    459

    По умолчанию

    Так купил же уже )))
    YJ

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    хочется сохранить практически идеальную развесовку 2,5, но добавить моЩЩи на трассе,другой коробас и постоянно полный привод

    тащусь от этой машины и хочу ездить КРУГЛЫЙ год!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  5. #5
    Местный Аватар для Пята4ок
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Ну так с восьмёркой развесовка гораздо лучше чем 4х литровым. А если люминь то вортек свежий, Шевролетные моторы гораздо лучше чем наши
    Говорю мало, думаю много, делаю правильно.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    нееее, свежак на*уй....

    старьё наше всё!


    3,7 сегодня щупал, релаксировал......
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  7. #7
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Турбину на 2.5
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Турбину на 2.5
    это вёравно,что протез на письку....(сорри за сравнение)
    зачем мучать животинку,что делать с древней 3х ступкой?
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  9. #9
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Я еще могу понять 4,7.. но 3,7 точно не кандидат. Хотя в обслуге что тот, что этот - мрак голимый.

    Нужно ставить нормальный чугунный V8, для идеальной развесовки на жопу повесить силовик и 35 тапок на запаску. Один черт при хорошем старте на таком моторе развесовка "где-то рядом", а иначе такой мотор нафиг не нужен.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  10. #10
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    поставь запаску 37 на стальном диске и будет идеальная развесовка)))))

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  11. #11
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    ставь карб 5.9 от старого рэма бухлобаса
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  12. #12
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Если борешься за вес - выбор в6 от шевролета блэйзера. Выбор акпп огромен. От суперхардкорных безмозглых трехступок до коробок от тахо.
    4,3 мощностью ок 180 лс и вес практически как у 2,5
    Вариаций вообще тьма.
    Можно компрегсор от тайфуна поставить. Все заводское. Мощь в 280 лс. Ломовая тяга.
    Разгон до сотни на стоковом тайфуне 5,5 сек!!!

    - - - Updated - - -

    Знаю человека который собрал строкер в 5,0 на блоке от шевролета в6
    Мощность под 400 лс на карбуляторе
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    маньяки

    нарыл в сети вчера усиленны редкутор рулевой от рЭма....
    теперь бл@ть ссылку найти не могу
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #14
    Местный Аватар для Андрюшка
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    маньяки

    нарыл в сети вчера усиленны редкутор рулевой от рЭма....
    теперь бл@ть ссылку найти не могу
    Так ты в историю просмотров зайди в браузере и будет тебе счастье! Или ты в газете нашел, а газету потерял?

    P.S. Ты в Городец едешь? Все по плану?
    Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
    WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
    TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
    TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
    тел. 8-910-444-42-девять пять

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    нет на грузовике шпильки срезало...
    чинимся в Вологде

    - - - Updated - - -

    в том и дело,чо куки вычищены...
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. И снова противотуманки на JK.
    от vodoley в разделе Продам запчасть
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.09.2013, 16:57
  2. И снова Таллин
    от AlexDob в разделе Давайте познакомимся
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 09.05.2013, 18:07
  3. И снова о кардане )
    от TAKEZO в разделе Трансмиссия
    Ответов: 104
    Последнее сообщение: 31.01.2013, 13:39
  4. Я снова с вами!
    от TIM в разделе TJ
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:52
  5. И снова Крезик
    от kolya в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 12.12.2009, 10:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •