Первый вопрос, если 245х75х17 поменять на 255х75х17 без всяких проставок на стоковой подвеске не будет задевать при максимальных раскоряках?
Второй, судя по рисунку протектора они однотипны. Кто пользовал АТ3 есть нарекания и т.п.
Первый вопрос, если 245х75х17 поменять на 255х75х17 без всяких проставок на стоковой подвеске не будет задевать при максимальных раскоряках?
Второй, судя по рисунку протектора они однотипны. Кто пользовал АТ3 есть нарекания и т.п.
JL Unlimited 2.0T "Носорог"
255-75-17 родной размер для рубиков в Штатах... это к нам почемуто привозят 245 ые(
Ford Bronco 2.7 Badlands
Я пользовал Гудричи, сейчас пользую AT3. По мне, купера на порядок лучше. Мягче, менее шумные.
Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
тел. 8-910-444-42-девять пять
А может вообще лучше 265/70 R17 112/109Q Goodyear Wrangler DuraTrac? Кто знает, что ха резина?
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/...17-112-Q--109/
JL Unlimited 2.0T "Носорог"
Хорошая резина. Слабовата на износ, но зато "внедорожнее" вышеперечисленных. Кстати, "слабоватость на износ" лечится потерей комфорта. Если её дуть на 2и5, то она "вылезает" на среднюю часть: меньше изнашивается, становится тихой и очень хорошо управляется. Трясти конечно начинает изряднее... ну как изряднее -- да так же как и на штатной со штатным давлением
Cheers,
\Leo
JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)