АКПП vs МКПП

[docker]

Этот вопрос не только нас задел, множество форумов это обсуждают и ни кто не пришел ни к какому решению.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=21381&page=8
http://forum.sorento.kia-club.ru/vie...877f594e70d75b
http://w202.clanbb.ru/viewtopic.php?id=798

[тодар]

да харош вам (нам) херней заниматься................победителей не будет............кому что нравится.........

на наши ведут в счете(МКПП)

[Dragan]

da ladna kazhdi od nas imeet svoy mnenie i kazhdi iz nas prav , ya katal'se na wranglerah i s avtomatom i s ruchkoi...obi horoshi ( hotya ruchka lucha).....da zabil ...18: 10 nashi vedut...

[otmorozen]

Да это наибаянньеший холивар. Ему уже лет 10. И об этом можно спорить бесконечно. Как о Никон vs Сапог, Мак vs Винда, Дизель vs Бензин, YJ vs TJ и т.п. И ни к чему эти споры не приводят. Кому на чем лучше - тот на том ездит. Я как и говорил сторонник акпп, но убеждать никого не буду, мне достаточно что я для себя решил. Так же и меня уже не переубедить, т.к. я в этом вопросе для себя уже сделал выбор. Нет, это не значит что я осел, в какой-нибудь другой теме, которую я не изучил, я бы сначало выслушал все доводы, кучу всего перерыл и т.п.

[docker]

Просто АКПП явно лучше МКПП, по этому уверенные в своей правоте сторонники АКПП не настаивают на том что вы заблуждаетесь в своих измышлениях о практичности МКПП, и не хотят вас расстраивать. Так что продолжайте пребывать в своих счастливых заблуждениях.

[Leonik]

а вроде как... в новых вод.удостоверениях скоро будет графа- КАТЕГОРИЯ "В- автомат",если курсант обучался на АККП.? Гы-ыыы ))). Сдается мне, что тем , кто учился на МКПП, тем "автоматом" поставят две категории: АКПП и МКПП. Извиняйте конечно, АККПешники... ))) за добрый юмор.

[Dragan]

.........

[Bentley]

тем временем наши ведут с большим отрывом )))

[Dreamer]

Дополню бааальшой минус АКПП:
5) в случае поломки машины где-то далеко от дома/гаража/сервиса недостаточно будет остановить попутку, примотать трос и доехать - придется думать, где взять эвакуатор.

[А-5]

Дополню бааальшой минус АКПП:
5) в случае поломки машины где-то далеко от дома/гаража/сервиса недостаточно будет остановить попутку, примотать трос и доехать - придется думать, где взять эвакуатор.

Это почему вдруг???

Аргументы где???

[oleg55]

Все кто голосует за механику,когда-нибудь поездят на автомате и начнется новая тема: КАК моменять мкпп на автомат? Я лично долго искал 4 литра и только автомат. Т.К давно увидел преимущества,особенно в горах. Никто не тронется ровно и плавно посреди подъема не подпалив сцепления. Да и стритрейсеры последнее время показывают лучее время именно на автоматах (В Новосибе по крайней мере) Даже ФУРЫ и то на автоматы перешли. Все американские тягачи на сцеплении, даже если дальше автомат,так у водил левая нога здоровее чем правая. Там усилие больше чем на ЗИЛе-157. После дня движения по Москве,нога всю ночь дрожит от перенапряжения...

[docker]

Дополню бааальшой минус АКПП:
5) в случае поломки машины где-то далеко от дома/гаража/сервиса недостаточно будет остановить попутку, примотать трос и доехать - придется думать, где взять эвакуатор.

Позвольте с Вами не согласиться, изучайте мат часть своего авто .
Вопервых на АКПП есть такая позиция как нейтраль.
Вовторых на раздатке тоже есть положение нейтрали.

Надеюсь я вас приятно удивил.

И повторю не раз здесь озвученное - АКПП пррактически не ломается, в отличиии от МКПП.
Опять же если механика может развалиться в течении 100 км, то автомат будет барахлить прежде чем умереть не одну тысячу км.

[docker]

а вроде как... в новых вод.удостоверениях скоро будет графа- КАТЕГОРИЯ "В- автомат",если курсант обучался на АККП.? Гы-ыыы ))). Сдается мне, что тем , кто учился на МКПП, тем "автоматом" поставят две категории: АКПП и МКПП. Извиняйте конечно, АККПешники... ))) за добрый юмор.

Это говорит лишь о том что на автомате может ездить любой человек, то есть она сделана для комфорта, а на механике надо еще покарячится и поучиться вставлять передачкии работать сцеплением - друзья это же прошлый век.
Ведь для получения следующей категории тоже надо учится, а они извиняйте для грузовиков автобусов прицепов, но ни как не для машин общего пользования которые делаются что бы было удобно и комфортно.

Я помню так же спорили и про инжектор говоря что на инжекторе отвалится проводок и машина умрет, а с карбюратором все просто подливай бензин в карбюратор хоть самотоком и так что бы 12 вольт было и машина поедет.

[Dragan]

tam vse napisano"КАТЕГОРИЯ "В- автомат",если курсант обучался на АККП."....

[Bentley]

на нейтрали можно буксировать но не более 50км. а дальше эвакуатор )))