Привет всем!
хочу поставить за майские 5,9 в Ежа и вернуться своим ходом за 1000 верст.
Есть донор полностью комплектный.
По железу не должно возникнуть проблем, вытащил 4,0 с АВ4 и поставил 5,9 с 46 акпп, выхлоп, кронштейны и рулевая изготавливается с учетом новых мест крепления, так что это опускаем.
на вопрос если про задний мост - уже стоит Ф8,8
Нужна информация как подключить электрику движка и акпп.
Слышал, что проводка крайслеровская на 4,0 и 5,2 похожи, возможно добавить провода питания форсунок и будет практически работать
Также слышал, что гранд даже с отключенным щитком приборов уже не заведешь.
Про акпп тоже вопрос, родная акпп управляется своими мозгами? какие хитрости в подключении?
киньте ссылок, тките носом или просто подскажите
___
сейчас стоит 4,0 и АВ4